Генераторныя ўстаноўкі аўтамабіляў МАЗ
На аўтамабілях МАЗ з рухавікамі Яраслаўскага маторнага завода (ЯМЗ) устанаўліваюцца наступныя генератарныя ўстаноўкі (ГУ): Г273В1 — на 45 А, 1312.3771 — на 50 А, 6582.3701 3112.3771 - на 80 А.
Магчыма ўстаноўка генератара 3232.3771, адметнай асаблівасцю якога з'яўляецца адсутнасць клемы ўзрушанасці. Самаўзбуджэнне генератара адбываецца пры частаце кручэння ротара не больш за 1200 мін⁻¹.
Важна! Пры эксплуатацыі ў пазбяганне выйсця з ладу генератарнай усталёўкі забараняецца:
- адключэнне провада ад плюсавай высновы генератара ці адключэнне батарэі выключальнікам «масы» пры працавальным генератары;
- праверка спраўнасці генератарнай усталёўкі шляхам замыкання клем «+», «У» і «О», «Д» перамычкамі на «масу» і паміж сабой;
- праверка спраўнасці схемы электраабсталявання і асобных правадоў мегомметрам або лямпачкай, сілкаванай напругай вышэй 26 У.
Правілы эксплуатацыі:
- Пры ўсталёўцы акумулятарных батарэй на аўтамабіль і іх падлучэнні неабходна строга выконваць палярнасць («+» у ланцуг, «-» на «масу»).
- Праверку нацяжэння прываднага рамяня, надзейнасць падлучэння правадоў да генератарнай усталёўкі праводзіць пры непрацуючым рухавіку і адключаных акумулятарных батарэях.
- Пры мыйцы аўтамабіля варта пазбягаць прамога траплення вады на генератарную ўстаноўку.
Схемы ўключэння генератарных установак
2 - акумулятарныя батарэі; 3 - выключальнік "масы"; 4 - выключальнік стартара і прыбораў; 5 - паказальнік напругі; 6 - тахометр; 7 - рэле блакіроўкі генератара; 8 - нагрузка
Усе генератарныя ўстаноўкі складаюцца з сінхронных генератараў з самаўзбуджэннем, выпроствальных блокаў і рэгулятараў напругі.
Асаблівасці харчавання абмоткі ўзбуджэння:
- Абмотка ўзрушанасці (ОВ) генератара Г273В1 сілкуецца ад нулявой кропкі абмоткі статара напругай 14 У. Для паляпшэння ўзрушанасці ў ланцуг ОВ уключана супраціў падсілкоўвання.
- ОВ генератараў 1312.3771, 3112.3771, 6582.3701 сілкуюцца ад дадатковых дыёдаў напругай 28 У.
Кантрольная лямпа зарада: у генератараў з дадатковымі дыёдамі маецца кантрольная лямпа зарада акумулятарных батарэй, якая сігналізуе аб спраўнасці і працы генератарнай усталёўкі. Пры ўключэнні выключальніка стартара і прыбораў лямпа пры спраўнай ГУ гарыць. Пасля запуску рухавіка і ўзрушанасці генератара лямпа згасае.
Блакіроўка генератара пры працы ЭФУ: на аўтамабілях, абсталяваных электрафакельнай прыладай (ЭФУ) палягчэнні запуску халоднага рухавіка, генератар блакуецца (адключаецца сілкаванне на рэгулятар напругі). Гэта неабходна для таго, каб не вывесці з ладу свечкі ЭФУ, бо пасля ўзрушанасці генератара напруга ў бартавой сетцы аўтамабіля будзе не меней 28 У, а сістэма ЭФУ разлічана на напругу 24 У.
1 — генератарная ўстаноўка; 2 - акумулятарныя батарэі; 3 - выключальнік "масы"; 4 - выключальнік стартара і прыбораў; 5 - паказальнік напругі; 6 - тахометр; 7 - рэле блакіроўкі генератара; 8 - нагрузка; 9 - кантрольная лямпа зарада АКБ
Усе генератарныя ўстаноўкі маюць вывад фазы для падлучэння тахометра.
Рэгулёўка напругі
Пасезонная рэгулёўка: рэгулятары напругі генератарных усталёвак Г273В1 і 6582.3701 маюць пасезоннае рэгуляванне.
- Пры вонкавай тэмпературы 0°С і вышэй перамыкач пасезоннага рэгулявання (ПНР) павінен знаходзіцца ў становішчы «Лета» (Л) — шруба пасезоннага рэгулявання вывернуць да ўпора.
- Пры вонкавай тэмпературы ніжэй за 0°С ПНР павінен знаходзіцца ў становішчы «Зіма» — шруба ўкручаны да ўпора.
Рэгулятары напругі генератарных усталёвак 1312.3771 і 3112.3771 пасезоннага рэгулявання не маюць, а маюць тэмпературную кампенсацыю.
Тэхнічныя характарыстыкі генератарных установак
Асноўныя параметры генератарных установак:
- Г273В1 — ток 45 А, напруга 28 У;
- 1312.3771 - ток 50 А, напружанне 28 У;
- 6582.3701 — ток 80 А, напружанне 28 У;
- 3112.3771 - ток 80 А, напружанне 28 У;
- 3232.3771 — самаўзбуджэнне пры ≤1200 мін⁻¹, без клемы ўзрушанасці.
Дадатковыя патрабаванні: пасля выканання любых прац па рамонце ці замене генератарнай усталёўкі неабходна праверыць нацяжэнне прываднага рамяня і пераканацца ў надзейнасці ўсіх электрычных злучэнняў. Пры неабходнасці выканаць рэгуляванне напругі на стэндзе.
