若要正確檢查或設定噴油提前角，您需要知道：
- 引擎第一缸壓縮衝程時曲軸的位置；
- 高壓燃油泵第八缸開始供油時凸輪軸的位置。
為了快速、準確地確定並設定引擎曲軸和高壓燃油泵凸輪軸於指定位置，在燃油泵殼體、自動噴油提前耦合器和主動半聯軸器後法蘭上均設有標記。
在圖 2 中，這些標記分別標示為「A」、「B」和「C」。
若燃油泵殼體上的標記「A」和「B」與噴油提前耦合器上的標記對齊，且主動半聯軸器後法蘭上的標記「C」位於上方位置，則噴油提前角設定正確。要將後法蘭 8 設定到標記「C」位於固定器上方位置，需鬆開螺栓並拆下離合器殼下檢修孔蓋。
將撬棍插入飛輪孔中，轉動曲軸直至標記「C」從下向上移動。
此時，將飛輪固定器銷轉動 90° 並將其放入深槽中。
繼續用撬棍通過飛輪轉動曲軸，直到固定器進入飛輪孔中。
這就是法蘭 8 上標記「C」的上方固定位置；此時第一缸處於壓縮衝程結束。
對齊燃油泵殼體和噴油提前耦合器上的標記「A」和「B」，安裝燃油泵並用螺栓固定在引擎缸體上。
均勻、分多次按照圖 3 所示的順序擰緊燃油泵的固定螺栓。
在不破壞燃油泵殼體和噴油提前耦合器上標記「A」和「B」相互對齊的情況下，用螺栓 6（參見圖 2）將從動半聯軸器 2 的上端與前板 4 連接。
將固定器銷放入淺槽，將曲軸轉動一圈，安裝並擰緊第二個螺栓 6。
當引擎上安裝了壓縮機和動力轉向泵時，很難看到法蘭 8（尤其是法蘭上的標記）。
在這種情況下，通過氣門來確定主動半聯軸器後法蘭 8 上標記「C」的上方位置更為方便。
為此，拆下第一缸氣門室蓋（圖 4），用撬棍通過飛輪轉動曲軸，直到進氣門（靠近風扇的前方氣門）開始關閉。
將固定器銷放入深槽，繼續轉動曲軸，直到固定器進入飛輪孔中。
這就是曲軸的固定位置，此時法蘭 8 上的標記「C」（參見圖 2）位於上方位置。
將燃油泵安裝到引擎上，連接控制驅動裝置、機油進出管、燃油管路和高壓油管後，需額外檢查並確認噴油提前角的設定。
為此，將調速器控制桿 2（參見圖 5）移至中間工作位置，並將其向下壓至螺栓 3 的限位處。
用手動輸油泵對引擎供油系統進行排氣，持續 2-3 分鐘。
從風扇側看，將曲軸逆時針轉動半圈，並將固定器銷放入深槽。
緩慢地沿旋轉方向轉動曲軸，直到固定器進入飛輪孔中。
如果燃油泵殼體和噴油提前耦合器上的標記對齊，則噴油提前角設定正確。
如果標記沒有對齊，則鬆開從動半聯軸器的上部螺栓 6（參見圖 2），將固定器銷放入淺槽，沿旋轉方向將曲軸轉動一圈，並鬆開第二個螺栓 6 的固定。
逆時針轉動噴油提前耦合器（從飛輪側看），直到螺栓碰到前板 4 的槽底。
將飛輪固定器放入深槽，並沿旋轉方向轉動曲軸，直到固定器與飛輪孔對齊。
抓住從動半聯軸器 2 的法蘭，沿旋轉方向轉動噴油提前耦合器，直到燃油泵殼體和耦合器上的標記對齊。
擰緊上部螺栓 6，將飛輪固定器銷轉入淺槽，將曲軸轉動一圈，然後擰緊第二個螺栓 6。
用同樣的方法再次檢查燃油泵殼體和噴油提前耦合器上標記對齊的準確性。
設定並檢查噴油提前角後，啟動引擎，將其暖機至冷卻液溫度 80 °C，並用螺栓 3（參見圖 5）調整曲軸最低轉速，其轉速不得超過 600 rpm。