PAZ 32053-07 型客車 D-245.7E3 / D-245.9E3 引擎潤滑系統

機油泵驅動： 由安裝在曲軸上的齒輪驅動。

油路： 機油泵 9 從油底殼 1 抽取機油，經由機油集濾器 8，並經由汽缸體和機油濾清器殼體內的油道輸送至液油熱交換器 10，然後進入全流式機油濾清器 12，最後進入柴油引擎主油道。

主要零件潤滑：

• 機油從主油路流經油道，潤滑所有曲軸主軸承和凸輪軸軸頸。
• 機油從主軸承流經曲軸內的油道，潤滑所有連桿軸承。
• 機油從第一主軸承流經中間齒輪襯套、燃油泵驅動齒輪以及燃油泵。
• 氣門機構零件由後凸輪軸軸承提供的潤滑油潤滑，潤滑油經由汽缸體、汽缸蓋內的油道進入搖臂軸的內部空腔。
• 潤滑油從主油路經由汽缸體上的鑽孔和專用油管流向壓縮機。潤滑油從壓縮機流回柴油機曲軸箱。
• 潤滑油經由連接到機油濾清器殼體出口的油管流向渦輪增壓器軸承組件。軸承組件中的機油被排至油底殼。

旁通（減壓）閥：

• 安裝在液油熱交換器殼體 11 中（作動壓力 0.15–0.20 MPa）和機油濾清器 13 中（作動壓力 0.13–0.17 MPa）。
• 旁通閥 不可調整。

可調式安全閥 14 內建於濾清器殼體中，用於將主油道中的機油壓力維持在 0.25–0.35 MPa。多餘的機油會經由閥門流入柴油引擎曲軸箱。

維護包括：

• 每日檢查引擎曲軸箱內的機油油位；
• 監測機油壓力；
• 及時更換機油和機油濾清器。

每天在啟動引擎前檢查機油油位，並在引擎停止運轉後至少 3 分鐘 檢查。巴士必須停放在水平地面上。機油油位必須位於機油尺的上下刻度線之間。

機油壓力可透過儀錶板上的壓力表進行監測：

• 當柴油引擎以額定轉速運轉且冷卻液溫度為 85–95°C 時 — 機油壓力應為 0.25–0.35 MPa。
• 冷車狀態下，機油壓力值最高可達 0.8 MPa。
• 熱車怠速時，機油壓力應至少為 0.08 MPa。

更換週期： 每 8,000 公里。行駛里程達到 10,000 公里 後允許更換機油。

更換機油步驟：

1. 在引擎預熱後更換機油。
2. 要排出機油，請旋下油底殼放油螺塞。
3. 機油完全排出後，鎖緊放油螺塞。
4. 透過機油加註管加註機油至機油尺上的上限標記處。

機油濾清器應在更換機油時同時更換，並依照「共軌」系統診斷結果進行更換。

機油濾清器更換步驟：

1. 清潔機油濾清器與閥體 1 之間的接觸面。
2. 使用專用扳手從接頭 3 上拆下 FM 009-1012005 或 M5101 濾清器。
3. 擦拭閥體上的接觸面。
4. 在新濾清器中注入乾淨的機油，然後將帶有墊片 4 的濾清器組件安裝（旋入接頭上），墊片應預先塗抹機油潤滑。
5. 墊片接觸到濾清器本體杯後，再將濾清器旋緊 1–1.5 圈。

允許的濾芯更換： 可以使用不可分離的濾芯代替 FM 009-1012005 和 M5101 濾芯：

• AC Lelko（法國）型號 X149；
• Purolator（義大利）型號 L37198；
• 其他製造商生產的具有止回閥和旁通閥且主要尺寸符合以下規格的產品：直徑 — 95–105 mm，高度 — 140–160 mm，螺紋 — 3/4-16UNF。

當引擎關閉並預熱後，如果引擎潤滑系統中的機油壓力低於 2.5 kgf/cm² 時，需要進行調整。

調整步驟：

1. 旋下塞子 4，取下墊片 5。
2. 在機油濾清器殼體 3 的通道內，使用螺絲起子 7 將調整塞 6 旋轉 一圈，以增加或減少壓力值（取決於實際壓力）。
3. 安裝墊片 5 並鎖緊塞子 4。
4. 如有必要，請重複這些步驟。