拆下 YaMZ-650 汽缸蓋
拆卸步驟：
- 拆下汽缸蓋罩（650.1003256 - 完整組件）。
- 從支架卡扣中鬆開噴油嘴線束。
- 斷開噴油器上的電線。
- 拆下噴油嘴線束支架（650.3724126）。
- 斷開冷卻液溫度感知器 (3) (650.1130556)（請參閱圖 1）。
- 拆下螺絲 (1)、L 型轉接器 (2) 和線束（請參閱圖 1）。
- 拆下將燃油排放管固定在汽缸蓋上的樞軸螺栓 (310200) 和兩個銅墊圈 (312381)。
- 拆下燃油排放管 (650.1104346)。
- 拆下固定搖臂軸支柱 (650.1007108) 的 12 個螺栓 (1)（請參閱圖 2）。
- 拆下有軸和支柱的搖臂總成 (650.1007088)。
- 拆下搖臂連桿 (650.1007176)，並依正確順序排列零件。
- 拆下固定汽缸蓋的 14 個 M20 螺栓 (650.1003016) 和 24 個 M14 螺栓 (650.1003017)。
- 拆下汽缸蓋（請參閱圖 3）。
- 拆下汽缸蓋墊片 (650.1003210)。
使用工具 1462 固定缸套（請參閱圖 4）。
安裝 YaMZ-650 汽缸蓋
- 安裝缸蓋墊片時，請確保 製造商標記朝上。
- 檢查中心銷是否存在。使用兩顆直徑 14 mm、長度為 170 mm 的無頭螺絲 (A)（請參閱圖 5）。
- 安裝汽缸蓋。
- 拆下螺絲 (A)。
鎖緊汽缸蓋螺栓（4 個步驟）：
- 步驟 1： 鎖緊 M20×1.5 螺栓（1-14）— 215 mm，扭力為 200 N·m。
- 步驟 2： 鎖緊 M14×1.5 螺栓（15-38）— 190 mm，扭力為 120 N·m。
- 步驟 3： 鬆開 M20 螺栓，然後以 100 ± 10 N·m 的扭力擰緊，並再旋轉 180° ± 6° 的角度。
- 步驟 4： 鬆開 M14 螺栓，然後擰緊至 80 ± 10 N·m 的扭矩，並繼續旋轉至 100° ± 6° 的角度。
重要！ 依照指定順序旋緊後，請勿再次鎖緊螺栓。
螺栓潤滑：
- 由於新螺栓已潤滑，因此無需額外潤滑。
- 重複使用或後續使用螺栓時，請在螺紋和螺栓頭下方塗抹樂泰 542 密封膠。
將搖臂與車軸及避震器總成一起安裝
- 用油潤滑安裝面。
- 安裝搖臂。
- 確保中心定位件到位。
- 安裝搖臂軸。
鎖緊搖臂軸螺栓：
- 依照規定的順序和建議扭力鎖緊搖臂軸安裝螺栓（請參閱圖 7）：
- 預先鎖緊：20 ± 4 N·m。
- 最後鎖緊：40 ± 4 N·m，再鎖緊 90° ± 6°。
- 使用扭力扳手檢查扭力：100 ± 10 N·m。
螺栓潤滑：因新螺栓已潤滑，因此無需潤滑。
- 安裝噴油嘴線束支架，將其安裝螺栓鎖緊至 7.5 ± 1.5 N·m。
汽門調整
重要！ 請在引擎冷機狀態下檢查並調整氣門間隙，或在引擎停止運轉至少兩小時後進行。
汽缸點火順序：1 - 5 - 3 - 6 - 2 - 4。汽缸編號由風扇指示。
確定壓縮衝程上止點： 用手自由旋轉待調整汽缸的進氣門和排氣門搖臂。如果搖臂擰緊且無法轉動，請將曲軸旋轉 360°。
標準間隙「A」（見圖 8）：
- 進氣門 — 0.40 ± 0.05 mm;
- 排氣門 — 0.70 ± 0.05 mm.
汽門調整步驟：
- 斷開並旋下飛輪殼體上的引擎轉速感知器 (1)（請參閱圖 9）。
- 使用旋轉裝置沿著曲軸旋轉方向轉動曲軸，將第一缸活塞置於壓縮衝程上止點 (1 位置)（請參閱圖 10）。
- 鬆開進氣和排氣搖臂調整螺絲的鎖緊螺帽（交替進行），並將螺絲旋出半圈。
- 將所需厚度的塞尺插入搖臂末端和十字頭推力面之間，並保持此位置，擰緊調整螺絲，使搖臂末端與塞尺接觸以調整間隙。
- 保持調整螺絲在此位置，將鎖緊螺帽鎖緊至 40 ± 8 N·m 的扭力。
- 接下來，從起始位置開始，依序轉動曲軸 120°，分別調整第 5、3、6、2 和 4 缸的間隙。
- 啟動引擎並聆聽其運轉。正確調整間隙後，氣門機構不應有敲擊聲。
檢查： 在後續的間隙檢查中，應使用塞尺（進氣側厚度為 0.45 毫米，排氣側厚度為 0.75 毫米）輕輕插入（1 kgf），而使用塞尺（進氣側厚度為 0.35 毫米，排氣側厚度為 0.65 毫米）則應輕鬆插入，無需用力。
檢查搖臂軸安裝螺栓的擰緊扭力： 使用扭力扳手檢查搖臂軸安裝螺栓的擰緊扭力（檢查是否鬆動），如有必要，請擰緊。鎖緊扭力應為80–100 N·m。
