準備並清洗發動機零件。

發動機缸體必須清洗乾淨(圖 1)。

準備 ЗМЗ-53 發動機組裝用零件和總成

準備待組裝的發動機零件。

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將曲軸前油封壓入正時蓋(圖 2)。

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正時蓋外側安裝有發動機轉速限制器(圖 3)。

拆下限速器內部所有零件,安裝實心墊片,用殼體壓緊。

在正時蓋中旋入燃油泵固定螺柱。

原廠燃油泵用螺栓固定。我們則安裝螺柱(圖 4),這將在後續使用中避免不必要的麻煩。

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有時螺栓遺失後會裝上更大尺寸的螺栓,這個螺栓會頂住凸輪軸齒輪,導致凸輪軸齒輪磨損(圖 5)。

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準備曲軸。如果曲軸經過鏜削,則用壓縮空氣吹淨油道。

旋入機油道的工藝螺塞(圖 6)。

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用軸承鋼球對軸上的孔進行鍃孔(以消除軸承工作部位的尖銳棱邊(圖 7))。

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在曲軸後部(軸與填料接觸的位置)可以加工出回油螺紋(圖 8)。這可提高該連接處的密封性。

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檢查凸輪軸,必要時進行磨削(圖 9)。

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如果拆除了限速器內部零件,則需對固定凸輪軸驅動齒輪的螺栓進行加工。

用角磨機切斷檔片的鉚接部分,取下檔片和彈簧。得到如圖所示的螺栓 2(圖 10)。

這樣做是為了防止螺栓檔片頂住限速器殼體下方的實心墊片。

凸輪軸齒輪固定螺栓:1 — 原廠螺栓;2 — 加工後螺栓

為避免在組裝和安裝齒輪時出錯,需注意曲軸齒輪上的標記位於第 12 個齒上,從鍵槽切口正對的齒開始逆時針數(圖 11)。

齒輪間標記對齊:1 — 曲軸齒輪上正對鍵槽切口的齒;2 — 逆時針數第 12 個齒;3 — 凸輪軸齒輪齒間刻線

壓入凸輪軸巴氏合金襯套(當然也可以使用鋼鋁襯套)(圖 12)。

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壓入襯套時使用專用工具(圖 13)。

凸輪軸襯套壓入工具

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