動力轉向泵、控制閥和動力缸的檢修與檢查

要進行檢修或檢查零件狀況,需要拆解動力轉向泵、控制閥和動力缸。

動力轉向泵的拆解與檢查

拆解前,需將泵(圖 1)從車輛上拆下,排出機油,清潔並清洗泵的外部表面。

GAZ-66 動力轉向泵

  • 圖 1. 動力轉向泵:
    1. 皮帶輪。
    2. 濾清器。
    3. 通氣孔。
    4. 油箱蓋。
    5. 油箱。
    6. 集流管。
    7. 安全閥。
    8. 溢流閥。
    9. 泵蓋。
    10. 配流盤。
    11. 定子。
    12. 轉子。
    13. 軸。
    14. 泵體。

拆解與檢查泵的順序:

  • 1. 拆下油箱蓋和濾清器。
    2. 拆下油箱 5。
    3. 將泵放置成其軸垂直、皮帶輪朝下的位置,然後拆下泵蓋 9。拆下泵蓋時,按住溢流閥 8 防止其掉出。
    4. 標記配流盤相對於定子 11 的位置,並將其從定位銷上取下。
    5. 標記定子 11 相對於泵體 14 的位置,然後拆下定子(定子上的箭頭指示泵軸的旋轉方向)。
    6. 拆下帶有葉片的轉子 12。定子、轉子和泵葉片在工廠是單獨配對的,因此拆解時不得破壞它們的成套性。
    7. 拆下皮帶輪 1(如有必要)、卡環和帶有前軸承的泵軸 13。
    8. 檢查溢流閥在泵蓋中能否自由移動,以及是否有刮傷或磨損。閥門和泵蓋在工廠是單獨配對的,因此拆解時不得破壞它們的成套性。
    9. 檢查安全閥 7 閥座的緊度,必要時將其擰緊。
    10. 檢查泵零件的通道並清潔它們。
    11. 檢查轉子、泵體和配流盤的端面是否有刮傷或磨損。如有輕微刮傷或磨損,在平板上研磨這些表面,然後徹底清洗零件。
    12. 檢查葉片 4 是否在槽中自由移動以及是否磨損。
    13. 檢查橡膠密封件。更換硬化、開裂或有其他缺陷的密封件。

泵的技術良好狀態由兩個指標決定:
- 泵產生的最大壓力。
- 工作時的噪音水平。

注意:
除明顯刮傷外,個別零件的磨損不能作為更換它們的依據。轉子、定子和葉片在工廠組裝時按長度分為三組。泵中只安裝同一組的零件。維修泵時,轉子、定子和葉片也成套更換。

轉子、定子和葉片的分組尺寸見表 1。

溢流閥閥芯和泵蓋也成套選配,按孔徑和軸頸直徑分為三組。分組尺寸見表 2。

如果泵工作噪音過大:
更換泵軸的滾珠軸承。

注意:
除皮帶輪和溢流閥彈簧外,該泵與 ZIL-130 汽車的泵通用。

動力轉向泵的組裝

  • 1. 組裝前,徹底清洗並乾燥所有零件。不要使用會留下線頭、絨毛等的抹布或布頭擦拭零件。
    2. 根據拆解時所做的標記和指示旋轉方向的箭頭,安裝定子、帶葉片的轉子和配流盤。花鍵孔的倒角應朝向泵體。
    3. 安裝帶有溢流閥的泵蓋。閥座的六角頭應朝向孔內。
    4. 均勻擰緊泵蓋的固定螺栓。螺栓擰緊力矩:2.1–2.8 公斤力·米。
    5. 油箱固定螺栓的擰緊力矩:0.8–1 公斤力·米。
    6. 泵皮帶輪固定螺母的擰緊力矩:5–6.5 公斤力·米。
    7. 泵軸應能自由旋轉,無卡滯。

控制閥的拆解

  • 1. 從動力轉向系統中排出機油。
    2. 斷開控制閥上的管路和軟管。
動力轉向控制閥

圖 2. 動力轉向控制閥:

  • 1. 蓋。
    2. 墊片。
    3. 閥芯蓋。
    4. 密封唇。
    5. 閥芯固定螺栓。
    6. 閥芯。
    7. 密封唇。
    8. 控制閥體。
    9. 縱拉桿端頭。
    10. 球頭銷。
    11. 球頭銷壓塊。
    12. 限位器。
    13. 座圈。
    14. 彈簧。
    15. 銷密封件。
    16. 轉向搖臂。
    17. 銷。
    18. 轉接頭。
    19. 螺母。
    20. 蓋。
  • 拆解順序:
    1. 拆下控制閥的蓋 1。
    2. 旋出中心螺栓 5。
    3. 旋出控制閥體固定到縱拉桿上的螺栓,拆下控制閥。
    4. 旋出轉接頭的固定螺釘,拆下轉接頭 18。
    5. 取出控制閥兩側的蓋和密封唇。
    6. 取出控制閥的閥芯 6。
    7. 如果青銅閥座嚴重壓塌或變形,將其壓出並壓入新的。
  • 確定控制閥零件的技術狀況:
    - 閥芯的工作軸頸上不應有刮傷、拉傷或深劃痕。如有必要,用精磨石修整,不要倒角銳邊。
    - 閥芯應能在閥體內自由移動,無卡滯。清理閥芯軸頸上的兩個孔。
    - 密封唇 4 和 7 應保持彈性,無裂紋、缺損或其他缺陷。
    - 徹底清洗閥體的內腔和通道。

注意:
閥芯和閥體按軸頸直徑和孔徑分為三組。各組零件尺寸見表 3。

控制閥的組裝

  • 1. 將轉接頭 18 安裝到縱拉桿上,並擰緊其固定螺釘。確保配合端面上沒有刮傷和污物。
    2. 在閥體內組裝閥芯 6、密封唇 4 和 7 以及蓋 3 和 20。
    3. 安裝前,用透平油或錠子油潤滑閥芯和密封唇。
    4. 將閥芯平直地插入閥體,不要用力。
    5. 閥體和閥芯只能按同一組的配合直徑進行組裝。
    6. 確保閥芯較大直徑的最外側軸頸朝向縱拉桿。
    7. 在擰緊中心螺栓 5 後,最終擰緊閥體固定螺栓。
    8. 檢查閥芯在閥體內的移動自由度。
    9. 安裝蓋 1,更換軟木墊片 2。
    10. 如果軟管不立即連接到閥上,用塞子堵住它們的連接處。

動力缸的拆解

拆解動力缸前,建議檢查帶活塞的活塞桿從一個極限位置到另一個極限位置的移動自由度。

動力轉向動力缸

  • 圖 3. 動力轉向動力缸:
    1. 缸體。
    2. 帶活塞的活塞桿。
    3. 接頭。
    4. 接頭螺栓。
    5. 缸頭固定鎖緊螺母。
    6. 缸頭固定螺母。
    7. 缸頭。
    8. 密封唇彈簧。
    9. 彈簧座圈。
    10. 密封唇。
    11. 蓋。
    12. 調整墊片。
    13. 卡環。
    14. 毛氈油封。
    15. 密封環。
  • 拆解順序:
    1. 鬆開鎖緊螺母 5。
    2. 旋出缸頭 7 的固定螺母 6。
    3. 從缸體中取出帶有活塞桿 2 的缸頭 7。
    4. 從缸頭中取出活塞桿。
    5. 如果球接頭磨損,拆解球接頭並更換磨損的零件。
  • 確定氣缸零件的技術狀況:
    - 缸體內表面不應有拉傷。
    - 活塞環應在缸體整個圓周或直徑 50 毫米的圓柱規上貼合。
    - 活塞環應能在活塞環槽中自由轉動。
    - 活塞桿的鍍鉻表面不應有磨損。
    - 缸頭 7 中活塞桿孔不應有刮傷。
    - 黃銅墊片 12 不應變形。
    - 橡膠密封唇 10 應有彈性且無損壞。
    - 毛氈油封 14 應緊貼活塞桿。如果油封髒污或不貼緊活塞桿,則需要更換。
    - 缸頭上的橡膠密封環應保持彈性。

動力缸的組裝

  • 1. 組裝時,用透平油或錠子油潤滑帶活塞的活塞桿和缸體內表面。
    2. 將活塞環安裝到活塞上,使開口朝向相反方向。
    3. 將缸頭 7 的固定螺母 6 擰到底至缸體端面,並用鎖緊螺母 5 鎖緊。
    4. 檢查活塞桿在缸體中的移動自由度。活塞桿應在較小的力(不超過 6 公斤力)作用下均勻移動,無卡滯。
    5. 如有設備,檢查缸體通過活塞環的機油洩漏量。正常洩油量不應超過每分鐘 360 克。

尺寸表

表 1. 轉子、定子和葉片按組別的尺寸:

零件名稱 組別編號 零件長度,毫米
轉子 1 22,000–21,996
2 21,996–21,992
3 21,992–21,988
定子 1 22,017–22,013
2 22,013–22,009
3 22,009–22,005
葉片 1 21,998–21,992
2 21,992–21,988
3 21,988–21,984

表 2. 泵蓋孔徑和閥芯軸頸直徑按組別:

零件名稱 組別編號 直徑,毫米
泵蓋 1 20,015–20,010
2 20,010–20,005
3 20,005–20,000
閥芯 1 19,992–19,987
2 19,987–19,982
3 19,982–19,977

表 3. 閥芯和閥體孔徑及軸頸直徑按組別:

尺寸名稱 組別編號 直徑,毫米
閥體孔 1 27,012–27,008
2 27,008–27,004
3 27,004–27,000
閥芯大軸頸 1 27,003–26,999
2 26,999–26,995
3 26,995–26,991

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