Жинау алдында барлық бөлшектерді мұқият жуып, кептіру керек
Рульдік механизмнің бөліктерін майлықпен сүртуге болмайды, оларда жіптер мен талшықтар қалады, бұл механизм жұмыс істеген кезде май арналарын бітеп тастауы мүмкін.
Құрастыру кезінде бөлшектерді гидравликалық күшейткіш үшін қолданылатын маймен майлау қажет.
Барлық резеңке тығыздағыш бөліктерін ауыстыру керек.
Рульдік механизмді құрастыру кезінде сізге қажет:
Тығыздағыш сақиналарды 19, аралық қақпақты 8 және шарикті гайканы 3 бұрандаға 18 салыңыз (Cурет 1).
Шарлы гайканы 3 орынға орнатыңыз және гайкадағы саңылаулардың бірін шарлар 4 үшін 18 бұранданың бұрандалы ойығымен туралап, шарикті гайкаға бұранданы 18 салыңыз.
Бұранданы сағат тіліне қарсы бұра отырып, гайка 3 тесігі арқылы бұрандалы жағаға қаратып жиырма үш шарды 4 салыңыз.
Шарларды қолмен немесе арнайы түтік арқылы орналастыруға болады (Cурет 2).
Қалған сегіз шарды біріктірілген ойықтарға салыңыз және розеткаларды PVK майымен немесе № 158 жағып, олардың құлап кетуіне жол бермеңіз.
Өндірушідегі шарлар 14 топқа сұрыпталғанын және барлық 23 шардың бір топтан болуы керек екенін есте ұстаған жөн.
Шарлы ойықтарды гайкаға 3 салыңыз, қажет болса, 18 бұранданы бұрап, шарлары бар ойық гайкадан түсіп кетпес үшін.
Динамометрдің көмегімен құйрық роторының ортаңғы бөлігіндегі гайканың айналу моментін тексеру қажет.
Ол үшін құйрық роторының ұшын жұмсақ металл жақтары бар ілгекке бекітіңіз, шарикті гайкаға жұқа жіпті орап, жіптің ұшына динамометрді бекітіңіз және гайканың айналу моментін өлшеңіз (Cурет 2). 3).
3-гайканың айналу моменті 18 бұранданың ортаңғы бөлігінде 0,3-0,8 Нм болуы керек, бұл динамометрдегі 9,3-25 Н күшке сәйкес келеді.
Бұранда 18 ұштарында гайка 3 күшсіз еркін айналуы керек (еркін бекіту).
Пайдаланылған жинақты пайдаланған кезде 0,2 мм-ден аспайтын осьтік саңылау рұқсат етіледі.
Бұл жағдайда бұранданың ортаңғы бөлігінде максималды айналдыру моменті 0,8 Нм-ден аспауы керек және оның шеттеріне қарай төмендеуі керек.
Егер шар гайкасының 3 құйрық роторындағы 18 айналуы тым тығыз немесе тым бос болса, шарларды 4 диаметрі бірдей өлшемдегі басқа топтағы шарлармен ауыстыру қажет.
Зауыт шарларды диаметрі бойынша 2 микрон айырмашылығы бар он төрт топқа бөледі:
Топ нөмірі - Шар диаметрі, мм:
- 7,158-7,156
- 7,156-7,154
- 7,154-7,152
- 7,152-7,150
- 7,150-7,148
- 7,148-7,146
- 7,146-7,144
- 7,144-7,142
- 7,142-7,140
- 7,140-7,138
- 7,138-7,136
- 7,136-7134
- 7,134-7,132
- 7,132-7,130
Поршеньдік тартпаны 4 (Cурет 4) картер цилиндріне 3 салыңыз және цилиндр қабырғасы мен поршень арасындағы бос орынды тексеріңіз. Саңылау 0,04÷011 мм болуы керек.
Поршеньдік тартпаны картерден алыңыз.
Поршеньдің бұрандалы тесігін гайка ұяларымен туралап, шарикті гайканы 7 салыңыз.
Орнатылған бұрандаларды 23 бұрап, құрал режимін пайдаланып поршеньдік тіректі шарикті гайкамен бекітіңіз. Және 803.03.300 (5-сурет). Тарту моменті - 50÷60 Нм.
Әрбір бұранданы 23 (4-суретті қараңыз) поршеньдік тірек 4тегі ойықтарға қарсы екі жерден бұрап алыңыз.
Егер поршеньдік тартпадағы ойық бекіту бұрандасының сызығымен сәйкес келсе, соңғысын ауыстыру керек.
Бұранданың шығыңқы болуы немесе поршеньдік тіректің цилиндрлік бетінің үстінен экструзияға жол берілмейді.
3-ші картер цилиндрінің сырылуын болдырмау үшін шамадан тыс шығып тұрған металды тазалау керек.
Поршеньдік тірекке 2493 үлгісіндегі құралдарды (6-сурет) немесе мод. Және 803.00.005
I 803.00.005 үлгісін немесе 2493 үлгісін (Cурет 7) поршеньдік тірекке орнатыңыз және сақиналарды қысып, поршеньді тіректерді картер цилиндріне ортаңғы күйге салыңыз
Құрылғыны алыңыз және бұранданы 6 (4-суретті қараңыз) поршеньдік тіректен екі айналыммен бұрап алыңыз.
Шпульдің 11 (8-сурет) ұшындағы ішкі ойықтың артқы тіреу тірегіне 9, ал реакция плунжерлерінің 10 фаскалары сыртқа қарағанына көз жеткізіңіз.
Қауіпсіздік клапанын 14 жинаңыз
Май құятын фитингте және май шығару шынтағында дұрыс жіптер болуы керек.
Спуль, тексеру және қауіпсіздік клапандары, сондай-ақ реакция плунжерлері басқару клапанының корпусында 15 кептеліссіз немесе кептеліссіз біркелкі қозғалуы керек.
Жинау кезінде катушканың, реакция плунжерлерінің және басқару клапанының корпусының толықтығын бұзбау керек, өйткені олар жеке таңдалады.
Алдыңғы мойынтіректі 17 руль бұрандасына 18 орнатыңыз, тығыздағыш сақиналарды 6 аралық қақпақтың 8 ойықтарына салыңыз.
Басқару клапанының корпусының жинағын 15 рульдік бұрандаға орнатыңыз, артқы тірек мойынтірегін 9 (8-суретті қараңыз) және серіппелі шайбаны 8 орнатыңыз, оны ойыс жағымен мойынтірекке орналастырыңыз, шайбаның шығыңқы бөлігі оған сәйкес келуі керек. бұранданың ойығы.
Бұранданы басқару клапанының корпусы 12 аралық қақпақпен оның шеткі бетімен және орталау ойығымен тураланатындай етіп бұраңыз; Реттеу гайкасын толығымен тартпаңыз. 7. Бұл операция рульдік бұрандаға қатысты басқару клапанының корпусының орталықтандырылуын жарамсыз етеді;
Алдын ала центрлеуден кейін рульдің 6 бұрандасын (4-суретті қараңыз) арнайы кілт режимі арқылы бұрап алу керек. Және 806.03.013 бір немесе екі бұрылыс, клапан корпусын 19 аралық қақпақтан 11 алыс жылжытады.
Рульдік бұранданы бұрудан ұстап тұрып, 7-суретте көрсетілгендей реттеу гайкасын қатайтыңыз. 9.
Динамометрді тексеріңіз басқару клапанының корпусының 19 (4-суретті қараңыз) айналу сәтінен бастап.
Басқару клапанының корпусы мен рульдік бұранданы өзара айналдыру үшін қажетті момент 0,6÷0,85 Нм шегінде болуы керек, бұл 11÷15 Н күшке сәйкес келеді.
Мойынтіректерді қатайтуды реттеуді аяқтағаннан кейін, реттегіш гайканы 14 оның шетін рульдік бұранданың ойығына оправка режимі арқылы басу арқылы бекітіңіз. I806.03.012.
Бұранданы бұра отырып, екі резеңке сақинаның дұрыс орналасуына назар аудара отырып, аралық қақпақ пен клапан корпусының рульдік беріліс корпусының ұшына жабысып тұрғанына көз жеткізіңіз.
Бастиектер астына серіппелі шайбаларды қойып, корпустың және аралық қақпақтың болттарын салып, қатайтыңыз. Болттарды тарту моменті 35÷42 Нм болуы керек.
Манжетті 2 (Cурет 10) үстіңгі қақпақтың 3 ұясына басу үшін оны оправкаға 4 орнатыңыз және оны 1 бұранданың бойымен қақпаққа 3 жылжытып, 5 модының көмегімен розеткаға басыңыз. Және 806.03.004.
Сыртқы манжетаны 17 розеткаға салыңыз (4-суретті қараңыз) және бұл құрылғыны қақпақтың сақиналы ойығына орнатып, бекіткіш сақинамен 16 бекітіңіз.
Рульдік басқару механизмін құрастыру кезінде манжетті қорғауға арналған оправкалардың өлшемдері 11-суретте көрсетілген.
Тығыздағыш сақинаны 6 бөлінген жазықтықтың сақиналы ойығына салыңыз (8-суретті қараңыз) және руль бұрандасына қақпақты 5 орнатыңыз.
Қақпақты болттардың астына серіппелі шайбаларды қойып, болттармен бекітіңіз. Болтты бұрау моменті - 21÷28 Нм.
Тығыздағыш сақинаны 2 астыңғы қақпақтың 1 сақиналы ойығына салыңыз (4-суретті қараңыз), қақпақты картер цилиндрінің шеткі бөлгіш жазықтығына орнатыңыз, болттарды серіппелі шайбалармен бұраңыз, қақпақты және кронштейнді бекітіңіз. болттар. Болтты бұрау моменті - 35÷42 Нм.
Төменгі тартқыш шайбаны 25, реттеу бұрандасын 26, жоғарғы реттегіш шайбаны қос аяқ білігінің 29 отырғышына салыңыз және жинақты бекіткіш сақинамен бекітіңіз, оны қысқышты пайдаланып біліктің сақиналы ойығына кіргізіңіз.
Реттеу бұрандасының екі аяқты білікке қатысты осьтік қозғалысы (тартқыш шайбалар арасындағы саңылау) 0,02÷0,08 мм шегінде болуы керек. Саңылау реттегіш шайбаларды таңдау арқылы реттеледі.
Биподтың білігін бүйірлік қақпақпен 24 жалғаңыз, реттеу бұрандасын 26 қақпақтың бұрандалы тесігіне бұраңыз.
Бұл жағдайда қос аяқтың білігі қақпақ тесігінде қолмен еркін айналуы керек, ал реттеу бұрандасы тұрақты болуы керек.
Блоктау гайкасын бұрандаға бұраңыз, оны сектордың берілістері мен поршеньдік тірек реттегеннен кейін қатайту керек.
Рульдік бұранданы 6 бейтарап күйге орнатыңыз, оны режим кілтімен бұраңыз. Және 806.03.013.
Ол үшін алдымен руль бұрандасын ең алға қарай бұру керек, содан кейін оны екі жарым айналымға кері бұру керек (бұранданың толық жүрісі бес айналым).
Егер ауыстырылған болса, қос аяқты білік төлкесін 3 картерге (нығыздығы 0,075-0,175 мм) басыңыз.
Биподты білікті 29 картерге орнатыңыз, оның иінді ұшын картер төлкесі арқылы жүргізіңіз.
Бұл жағдайда білік секторының тістері сөренің 4 тістерімен түйісіп тұруы керек, сонда сектордың ортаңғы тісі поршеньді тартпаның алдыңғы шетінен екінші қуыста орналасады.
Рульдік беріліс корпусының тесігіне 30 тіреу сақинасын орнатыңыз.
Манжетті зақымданудан қорғау үшін 1-оқпанды (Cурет 11) қос аяқ білігінің шпинелеріне салыңыз.
Жаңа манжетаның сыртқы бетін маймен майлап, оны картер саңылауына орнатыңыз.
Манжетті руль корпусына 4 (Cурет 12) балғамен жеңіл соққылармен оправканың жағасы картердің соңында тоқтағанша басыңыз.
Сыртқы тығыздағышты 32 (Cурет 4) және бекіту сақинасын 33 білікке салыңыз.
4 оправканы (12-суретті қараңыз) қолданып, ақырында ұстағыш сақина ойыққа кіргенше балғаның жеңіл соққыларымен бөлшектердің барлық жинағын басыңыз.
Тапсырма сақинасының рульдік механизм корпусының ойығына толығымен орналасқанын тексеріңіз.
Тығыздағыш сақиналарды қақпақтың ойығына салып, бүйірлік қақпақты 24 (4-суретті қараңыз) болттардың астына серіппелі шайбаларды қойып, болттармен бекітіңіз. Болтты бұрау моменті - 35÷42 Нм.
Биподты білігінің айналу бұрышын біліктің шпильді ұшына орнатылған арнайы иінтіректі кілтпен (Cурет 13) тексеріңіз. Жалпы айналу бұрышы кемінде 90° болуы керек.
Сектордың және поршеньдік тіректің 4 түйісуін реттеңіз (4-суретті қараңыз).
Ол үшін алдымен бұранданың бекіткіш гайкасын бұрап алып, реттегіш бұранданы 26 пайдаланып, қос аяқ білігін 29 осьтік бағытта жылжыту керек.
Реттеу бұрандасын бүйірлік қақпақтың 24 корпусына бұрағанда, рульдік механизмнің бұрандасының 6 айналу моменті артады, ал бұрылған кезде ол азаяды.
Реттеу бұрандасын тісті берілістегі саңылау рульдік бұранданы екі бағытта жарты айналымға айналдыру ауқымында болатындай етіп бұру керек.
Орталық күйден өту кезінде рульдік беріліс бұрандасы айналу моменті 5 Нм аспауы керек.
Тістердің берілісін реттеуді аяқтағаннан кейін реттеу бұрандасын 26 бекіткіш гайкамен бекіту керек, бұрау моменті - 40÷45 Нм.
Биподты екі аяқты білігінің, серіппелі шайбаның ұшындағы белгілерге сәйкес орнатыңыз және қос аяқты бекітетін гайканы қатайтыңыз.