Қызмет көрсету тежегіштері техникалық қызмет көрсету және ақауларды жою кезінде бөлшектеледі (майлау, тежегіш төсеніш төсемдерінің тозуы, доңғалақ цилиндрлерінің тығыздағыштарының тозуы немесе зақымдалуы, қайтарылатын серіппенің сынуы және т.б.)
Қызметтік тежегіш бөліктерін алу және бөлшектеу
Тежеу барабанымен дөңгелек пен күпшек жинағын алыңыз, тежеу механизмін кірден тазалап, шайыңыз.
Орнату шпательін рычаг ретінде пайдаланып, кері серіппені 2 ажыратыңыз.
Бекіткіш қыстырғыштарды 9, төсемдерді 8 және тежегіш табандарды 6 аяқ киімнің 11 осінен алыңыз.
Дөңгелегі цилиндрінен 1 тежегіш сұйықтығын беретін құбырды ажыратыңыз, оны қалқанға бекітетін болттарды бұрап, цилиндр жинағын алыңыз.
Қажет болса, бұрандаларды босатыңыз және тежегіш қалқанын алыңыз.
Егер аяқ киімнің төсеніштерін немесе аяқ киім жинағын ауыстыру мүмкін болмаса, онда гайкаларды 12 бұрап, осьтерді 11 қалқан кронштейнінде бұру ұсынылмайды, бұл аяқ киімнің тежегіш барабанына қатысты бұрынғы орнын алуға мүмкіндік береді. құрастыру кезінде, демек, аяқ киімнің төсемдері мен тежегіш барабанының арасындағы саңылауларды реттеуді жеңілдетеді.
Дөңгелектің цилиндрін бөлшектеген кезде қақпақ серіппелерін 1 (3-сурет), қақпақтарды 2 .поршеньдермен 4 құрастыру.
Манжеттерді 5, манжет ұстағыштарын 6 және серіппені 9 алыңыз.
Бөлгеннен кейін доңғалақ цилиндрінің бөліктерін спиртпен немесе тежегіш сұйықтығымен, ал тежегіштің механикалық бөлігінің бөліктерін қорғасынсыз бензинмен жуыңыз.
Жуылған бөліктерді мұқият тексеріп, қажет болса өлшеу керек.
Егер төсемдерді бекітетін тойтармалар бастарының шөгу тереңдігі 0,5 мм немесе одан аз болса, онда төсемдерді жаңасына ауыстыру керек.
Поршеньдерді, манжеттер мен цилиндрлерді сызаттар немесе жұмыс беттерінің айтарлықтай тозуы кезінде жаңасына ауыстыру керек.
Цилиндрлердің қорғаныш қақпақтарын ерекше мұқият тексеру керек, өйткені дөңгелек цилиндрінің жұмысының беріктігі мен сенімділігі тұтастай алғанда олардың жағдайына байланысты.
Сынықтар мен жарықтар болған жағдайда қақпақты құралдың көмегімен ауыстыру керек (Cурет 4).
Қызмет тежегішінің негізгі бөліктерін тексеруге арналған өлшемдер 1-кестеде көрсетілген.
|
Толығырақ |
Өлшем, мм |
|
|---|---|---|
|
Мән |
жарамды |
|
|
Қолдау кронштейн тежегіш аяқ киімдер Тесік диаметрі аяқ киімнің осьтерінің астында |
22+0,045 |
22,10 |
|
Тежегіш тақта осі Мойынның сыртқы диаметрі төбенің астындағы |
28-0,025 |
27,85 |
|
Дөңгелекті цилиндр Тесік диаметрі поршень үшін |
35+0,027 |
35.06 |
|
Поршень доңғалақ цилиндрі Сыртқы диаметр |
35-0,075 |
34,85 |
|
Тежегіш табан жинағы Втулканың ішкі диаметрі |
28+0,033 |
28,10 |
|
Тежегіш барабан Барабанның ішкі диаметрі |
420+0,380 |
424,40 |
Елеулі тозу және тежегіш барабанының жұмыс бетінде сақиналы ойықтар болған жағдайда, оны, сондай-ақ төсемдермен жиналған төсемдерді 2-кестеде көрсетілген жөндеу өлшемдерінің біріне дейін ұсақтаңыз.
|
Жөндеу өлшемдері |
Ішкі диаметрі тежегіш барабан, мм |
Сыртқы тақта диаметрі 2Рмм қабаттасады |
|---|---|---|
|
Мән |
420+0,38 |
420-0,60 |
|
Бірінші |
421+0,38 |
421-0,60 |
|
Екінші |
422+0,38 |
422-0,60 |
|
Үшінші |
423+0,38 |
423-0,60 |
Бұрылу кезінде тежеу барабанын күпшек мойынтіректерінің сыртқы сақиналарының ішкі беттеріне және 1-суретте көрсетілгендей аяқ киімдерге негіздеңіз. 5.
Дөңгелекті тежегіштібөлшектеудің кері тәртібімен жинау үшін келесі бірқатар міндетті талаптарды орындау қажет:
- доңғалақ цилиндрінің айнасын, поршеньді және тығыздағыш жағаны тежегіш сұйықтықпен майлау керек. Тақта втулкаларына графит майын жағыңыз.
Дөңгелектер цилиндрлерін көліктің гидравликалық жүйесіне қоспас бұрын, тежегіш сұйықтықты ауыстырыңыз, пневматикалық күшейткіштердегі сұйықтық резервуарын шламнан тазалаңыз.
Тежегіш барабаны бар хабты орнатпас бұрын, реттегіш эксцентриктермен 4 (Cурет 2) жастықшаларды ішке қарай келтіріп, жастықшалардың осьтерінонда осьтердің ұштарындағы орнату тәуекелдері алдыңғы жастықшаның осіне артқа, ал артқы осіне алға бағытталған.
Егер бөлшектеу кезінде аяқ киімнің осьтерінің тежегіш қалқанындағы орналасуы бұзылмаса және құрастыру кезінде аяқ киімдер өз орындарына орнатылса, онда аяқ киім мен тежегіш барабанының арасындағы саңылауларды ғана реттеу керек. эксцентриктермен 4, оларды дөңгелек тежемейінше бұраңыз (2-суретті қараңыз).
Содан кейін дөңгелек еркін айналғанша эксцентрикті қарсы бағытта бұраңыз (дөңгелекті реттелетін блоктың бағытына қарай бұрыңыз).
Реттеуден кейін, төсем жиектерінен 30 мм қашықтықта ұзындығы 200 мм өлшеуішпен тежегіш барабанындағы люк арқылы саңылауды тексеріңіз.
Саңылаулар саусақтың ұшында (соңғысының жоғарғы бөлігі) 0,35 мм, өкшенің (соңғысының төменгі бөлігі) 0,20 мм болуы керек.
Тежегіш төсеніштерін ауыстырғаннан немесе басқа толық төсемдерді орнатқаннан кейін, сондай-ақ қалқандардағы төсемдер осьтерінің орналасуы бұзылған жағдайда, саңылауларды төсемдердің эксцентриктері 4 және 11 осьтері арқылы реттеу керек.
Бұл жағдайда дөңгелектің айналуын баяулату үшін эксцентрикті 4 бұраңыз.
Блоктың 11 осін бұра отырып, оның айналу бағытын анықтаңыз, онда дөңгелек еркін айналады.
Дөңгелегі толығымен тежелгенше блок осін бір бағытта бұруды жалғастырыңыз.
Дөңгелектің бірінші тежеу күйінен екіншіге дейінгі аяқ киімнің осінің айналу бұрышын екіге бөліп, осьті осы күйге орнатыңыз.
Бұл әрекетті бірнеше рет қайталаңыз. Әр жолы доңғалақтың бірінші тежеу күйінен екіншісіне дейінгі блок осінің айналу бұрышы азаяды.
Реттеуді аяқтағаннан кейін аяқ киімнің өкшесінен 0,20 мм саңылау жасаңыз, ол үшін барабан мен аяқ киімнің өкшесі арасына 0,20 мм зондты енгізіңіз және оны аяқ киімнің осін айналдыру арқылы аздап қысыңыз.
Бұл жағдайда аяқ киімнің саусағындағы саңылау 0,35 мм болуы керек. Егер төсеніштің саусағындағы саңылау басқаша болса, реттеуді жалғастыру керек.
Барлық доңғалақтардың тежегіштерін реттегеннен кейін, негізгі тежеу цилиндрлерінің сыртқы беттерін, тежегіш сұйықтығының резервуарларын және айналма клапандарды кірден мұқият тазалап, ось біліктерін орнатыңыз және гидравликалық жүйені тежегіш сұйықтықпен ағызыңыз (толтырыңыз).
Автокөліктің пневматикалық жүйесінде ауа (7,5 кгс/см2) болған жағдайда ғана жүйені сұйықтықпен толтырыңыз және тежегіштерді босатыңыз.
Толтырмас бұрын негізгі цилиндрлер мен резервуарлардағы кірді мұқият тазалаңыз.
Содан кейін екі цилиндрден де тығыздағыш түтіктерді 1 алып (Cурет 6) және толтырғыш тығындарды 2 бұрап алып, резервуарларды тежегіш сұйықтықпен толтырыңыз.
Негізгі цилиндрлерден ауаны айналма клапан 3 арқылы шығарыңыз.
Негізгі цилиндрлер мен қызмет тежегіш цилиндрлерінен қан кету процедурасы:
Айналмалы клапаннан 3 резеңке қалпақшаны алыңыз (6-сурет), оған құралдар жинағындағы түтікті киіңіз (6-сурет), оның ашық ұшын сыйымдылығы бар шыны ыдысқа құйылған тежегіш сұйықтыққа түсіріңіз. кем дегенде 0,2 л;
Айналмалы клапанды ½ - ¾ бұраңыз, содан кейін тежегіш педальды бірнеше рет басыңыз.
Тез басып, баяу босатыңыз. Түтіктен ауа көпіршіктері шықпағанша басуды қайталаңыз.
Айдау процесінде резервуарларға сұйықтық құйып, «түбінің құрғақ болуын» болдырмау керек, өйткені жүйеге ауа қайтадан енеді.
Педалды басқан кезде цилиндрдің айналма клапанын мықтап қатайтыңыз, түтікті алыңыз және қақпақты киіңіз.
Дәл осылайша айналма клапан (6-сурет) арқылы доңғалақ тежегіш цилиндрлерін келесі ретпен ағызыңыз (6-сурет):
I - ортаңғы сол, II - артқы сол, III - артқы оң, IV - ортаңғы оң, V - алдыңғы оң, VI - алдыңғы сол.
Барлық цилиндрлерді сорып болғаннан кейін, резервуарларға толтырғыш мойынның жоғарғы жиегінен 15...20 мм төмен деңгейге дейін сұйықтық құйыңыз, толтырғыштың тығынын мықтап қатайтыңыз, тығыздағыш түтікті бекітіңіз.
Тежегіш сұйықтығын ауыстырған кезде, дөңгелекті және негізгі цилиндрлерді бөлшектеңіз, бөлшектердің жұмыс беттерін жуыңыз.
Дөңгелек цилиндрлерін құрастырған кезде поршеньді және цилиндрлердің ішкі бетін кастор майымен майлаңыз.