Тісті қозғалтқышты бөлшектеу үшін беріліс қорабының қақпағын 6 бекітетін бұрандаларды бұрап, оны шекті ауыстырып-қосқыш панелімен 4 бірге алып тастаңыз

Одан кейін редуктор корпусын 11 электр қозғалтқыш корпусына 8 бекітетін бұрандаларды бұрап, оларды ажыратыңыз.

Электр қозғалтқышының 9 арматурасын алыңыз.

Әйнек тазалағыштың редукторының қозғалтқышының бөліктері: 1 - тарту бұрандасы; 2 - тірек мойынтірегі; 3 - редуктор; 4 - панель; 5 - термобиметалдық сақтандырғыш; 6 - қақпақ; 7 - крекер; 8 - мотор корпусы; 9 - якорь; 10 - щетка ұстағышы; 11 - беріліс қорабы

Беріліс қорабының 3-берілісін алу үшін иінді бекіткіш гайканы бұрап алыңыз, тіреу сақинасын осьтен алыңыз және осьті тісті беріліс пен шайбалармен корпустан шығарыңыз.

Бөлшектеп болғаннан кейін көміртекті шаң шөгінділерін кетіру үшін электр қозғалтқышының ішкі қуыстарын сығылған ауамен үрлеп, щеткалар мен коммутатордың күйін тексеріңіз.

Шөткелер щетка ұстағыштарында кептеліссіз еркін қозғалуы керек, ал серіппелер бүтін және жеткілікті икемділікке ие болуы керек.

Коллекторды ұсақ түйіршікті тегістеу қағазымен тазалаңыз, содан кейін вазелинмен аздап майланған таза шүберекпен сүртіңіз.

Егер коллектор қатты күйіп кетсе немесе тозса, редукторды жаңасына ауыстырған дұрыс.

Арматура білігінің журналдарында кептелу белгілерін тексеріңіз.

Қажет болса, оларды ұсақ түйіршікті тегістеу қағазымен тазалаңыз.

Жинаған кезде щеткаларды сындырып алмау немесе жиектерін зақымдамау үшін коммутатордан алыс жылжытыңыз және арматураны бұзып алмас үшін тіректерге соқпастан, өте сақтықпен корпусқа енгізіңіз.

Жинағаннан кейін мойынтіректерді туралау үшін тісті қозғалтқыш корпусын ағаш балғамен түртіңіз, содан кейін оны тірекке тексеріңіз.

Иінді орнатқанда, оны соңғы күйінде қысқа тазалағыш таяқшаға параллель және электр қозғалтқышына бағытталған етіп орналастырыңыз.

Әйнек тазалағыш моторды қалай жөндеу керек

Егер щетка серіппелері зақымдалған немесе серпімділігін жоғалтқан болса, оларды ауыстырыңыз

Әйнек тазалағыш моторды қалай жөндеу керек

Щеткалардың щетка ұстағышында оңай қозғалатынын тексеріңіз.

Олар кептеліссіз еркін қозғалуы керек.

Тозған немесе сынған щеткаларды ауыстырыңыз.

Ауыстыру кезінде жаңа щеткалардың сымдарын щетка ұстағышына дәнекерлеңіз.

Әйнек тазалағыш моторды қалай жөндеу керек

Коллекторды лас болса немесе іздері, сызаттары және т.б. болса, оны жұқа тегістеуішпен тазалаңыз.

Егер коммутатор қатты тозған немесе күйіп кетсе, арматураны немесе редукторды электр қозғалтқышы жинағымен ауыстырыңыз.

Егер арматура журналдарында кептелу іздерін тапсаңыз, журналдарды жұқа тегістеуішпен тазалаңыз.

Әйнек тазалағыш моторды қалай жөндеу керек

Қатты тозған немесе сынған тістері бар беріліс қорабын ауыстырыңыз.

Әйнек тазалағыш моторды қалай жөндеу керек

Өзін-өзі тоқтату механизмінің күйген немесе тотыққан контактілерін жұқа тегістеуішпен тазалаңыз.

Тісті қозғалтқышты тексеруге арналған деректер

Қоректену кернеуі 14 В, жүктеме моменті 1,47 Нм (0,15 кгс м) және қоршаған орта температурасы 25±10 °C, мин -1 кезіндегі редукторлы қозғалтқыш білігінің айналу жылдамдығы :

  • - бірінші (кіші) 30–40
  • - секунд (үлкен) 55–70

Жоғарыда көрсетілген жүктеме моментіндегі ағымдағы тұтыну, A, артық емес:

  • - бірінші жылдамдықта 3,5
  • - екінші жылдамдықта 5

new

Майлау жүйесінің диаграммасы 1-суретте көрсетілген. 1. Иінді біліктің төмен айналу жиілігінде жылы қозғалтқыштың майлау жүйесіндегі май қысымы 550–650 мин -1

Мақалада біз УАЗ-3151 алдыңғы осінің ықтимал ақауларын қарастырамыз