Амартызатары служаць для гашэння ваганняў падвесак
Выступаючыя з амартызатараў верхнія часткі штокаў абаронены ад бруду гумовымі каўпакамі
Калі падчас руху па бездаражы ўзніклі скрыпы, стукі, то трэба праверыць стан амартызатараў.
Агледзець шток амартызатара.
Калі шток пагнуты або на працоўнай паверхні маюцца адслаенні храмавага пакрыцця, сляды карозіі, задзіры, пашкоджанні разьбовай часткі або лыскі пад ключ, то амартызатар неабходна замяніць.
Усталяваць амартызатар у вертыкальнае становішча.
Праверыць стан амартызатара, перасоўваючы поршань за шток на ўсю даўжыню ходу.
Калі выяўляцца закліноўванні або адсутнасць супраціўлення на працягу ходу поршня, а таксама будуць бачныя відавочныя сляды падцякання вадкасці праз сальнік, амартызатар неабходна замяніць.
Замена пярэдняга амартызатара
Паддамікрачваем і здымаем пярэдняе кола аўтамабіля. Калі працуем на аглядавай канаве, гэтага можна не рабіць.
Галоўкай «на 19» адварочваем гайку ніта ніжняга мацавання амартызатара.
Здымаем вонкавую шайбу.
Аналагічна чынім з верхнім мацаваннем амартызатара.
Здымаем амартызатар
Здымаем унутраныя шайбы
Вымаем з вушыны амартызатара гумавыя ўтулкі
Усталёўваем новы амартызатар з новымі гумавымі ўтулкамі ў адваротнай паслядоўнасці.
Аналагічна замяняем амартызатар з другога боку аўтамабіля.
Замена амартызатара задняй падвескі
Працаваць зручней на аглядавай канаве.
Галоўкай «на 19» адварочваем гайку ніжняга мацавання амартызатара.
Здымаем шайбу.
Аналагічна чынім з верхнім мацаваннем амартызатара.
Здымаем амартызатар з абодвух шпілек.
На шпільцы верхняга мацавання амартызатара ўсталявана яшчэ адна шайба
Вымаем з вушын амартызатара гумавыя ўтулкі
Правяраем амартызатары на адсутнасць пашкоджанняў, і правяраем іх працу.
Гумавыя ўтулкі пажадана замяніць.
