拆卸 YaMZ-650 高壓油管

拆卸步驟:

  1. 拆下固定高壓油管支架的螺栓 (12)。
  2. 拆下高壓油管與燃油幫浦、燃油導軌和汽缸蓋的連接螺帽。
  3. 拆下高壓油管與燃油導軌 (13) (650.1111673)、後高壓油管組件 (14) (650.1112463) 和前高壓油管組件 (15) (650.1112433) 的連接螺帽。
拆卸YaMZ-650的高壓管
圖1. 拆卸YMZ-650高壓管

重要! 堵住孔洞,防止灰塵和污垢進入噴油嘴接頭。

此管束為永久性組件。 任何情況下都不得對管束進行任何更改。此外,請勿更改法蘭緊固方式或管路佈置。

拆卸低壓管

拆卸 YMZ-650 低壓管
圖 2. 拆卸 YaMZ-650 低壓管路
  1. 旋下固定低壓管路的螺帽 (3) 和螺帽 (4)。
  2. 旋下將低壓管路從燃油導軌三通、燃油幫浦以及燃油壓力和溫度感知器殼體上固定的連接螺帽 (2)。
  3. 拆下低壓管路 (1)(650.1104390 — 燃油導軌回油管,650.1104525 — 從燃油幫浦到燃油濾清器總成的管路)。

拆卸燃油幫浦

拆卸 YaMZ-650 燃油幫浦
圖 3. 拆卸 YaMZ-650 燃油幫浦
  1. 斷開燃油幫浦凸輪軸轉速感知器(相位感知器)的連接器 (1) 和旁通閥的連接器 (2)。
用於設定上止點的設備 1380
圖 4. 工具 1380
  1. 使用工具 1380,將第三缸設定到上止點。在此位置,燃油幫浦軸鍵朝上。
用於拆卸燃油泵的工具 2547
圖 5. 工具 2547

重要! 拆下燃油幫浦時,如果前蓋已安裝,請務必將第三缸置於上止點 (TDC) 位置,以防止鍵入油底殼,並使用工具 2547 避免齒輪移位。

  1. 拆下固定燃油幫浦齒輪的螺帽 (650.1111662),將其翻轉並用背面將其固定到齒輪上。
  2. 使用長度為 60 毫米的 M14 螺絲,將其旋入螺母,從而將齒輪從燃油泵上拆下。
  3. 旋下固定燃油幫浦的四個螺帽 (3) (311422)。
  4. 拆下燃油幫浦(650.1111005).
  5. 將所有零件放入密封塑膠袋中。

拆卸燃油幫浦組件

拆卸 YaMZ-650 燃油泵
圖 6. 燃油幫浦拆卸
  1. 拆下螺栓 (1)。
壓下燃油泵
圖 7. 壓出燃油幫浦
  1. 使用塑膠錘 (3) 壓出燃油幫浦 (2)。
拆卸燃油幫浦
圖 8. 拆卸燃油幫浦
  1. 拆下燃油幫浦 (2)。
  2. 拆下燃油幫浦墊片。
拆卸燃油泵相位感測器
圖 9. 拆卸相位感測器
  1. 旋下螺栓 (1)(請參閱圖 9)。
  2. 拆下相位感測器 (2)(請參閱圖 9)。
  3. 拆下相位感測器墊片 (3)。

組裝燃油幫浦

安裝 YaMZ-650 燃油泵
圖 10. 安裝燃油幫浦
  1. 更換密封圈 (1)(請參閱圖 10)。
  2. 用機油潤滑密封圈 (1)。
  3. 將燃油幫浦對齊並安裝。
  4. 以交錯的方式鎖緊燃油幫浦安裝螺栓,扭力為 8 ± 1 N·m。
檢查 YaMZ-650 相位感測器的安裝
圖 11. 檢查相位感測器的安裝
  1. 用機油潤滑感知器下方的密封圈。計算確保間隙為 「A」 = 0.3 ± 0.1 mm 所需的墊片厚度(請參閱圖 11):
    • 測量與感測器長度對應的 “a” 值;
    • 測量與感知器支撐面到燃油幫浦目標點的距離對應的 “b” 值;
    • 感應墊片厚度為 0.3 + “a” - “b” mm
  2. 安裝相位感測器。
  3. 擰緊相位感測器安裝螺栓,扭力為 8 ± 1 N·m

拆卸高壓燃油導軌

拆除高壓導軌 YaMZ-650
圖 12. 拆卸高壓燃油導軌
  1. 斷開油軌上壓力感知器的連接器 (1)。
  2. 從汽缸蓋上旋下燃油排放管的連接螺帽。
  3. 旋下固定油軌的螺帽 (2) (311421)。
  4. 拆下低壓油管的支架 (3) (650.1112556) 和支架襯套 (650.1112554)。
  5. 拆下帶有壓力感知器和旁通閥 (650.1112552) 的油軌組件以及油軌襯套 (650.1112550)。

拆卸高壓燃油導軌壓力感知器

拆卸 YaMZ-650 壓力感測器
圖 13. 拆卸壓力感測器
  1. 握住襯套 (2),旋下燃油導軌 (1) 上的壓力感知器。
  2. 密封孔洞。
  3. 拆卸後,將所有零件放入不透水的塑膠袋中。

安裝燃油導軌及高壓油管

  1. 依拆卸的相反順序安裝高壓導軌。
  2. 安裝高壓油管,將其兩端連接到燃油噴射泵和燃油導軌上的接頭,並擰緊油管上的連接螺母。
  3. 將前後高壓油管作為一個組件安裝。對於新零件,請在安裝前立即移除運輸塞。

高壓管緊固步驟:

  1. 將燃油噴射器供油連接處的接頭螺母擰緊至 15 ± 1.5 N·m 的扭矩,然後以 60° ± 5° 的角度進一步擰緊。
  2. 將燃油導軌上的接頭螺母鎖緊至 25 ± 2.5 N·m 的扭矩,然後以 60° + 5° 的角度進一步擰緊。
  3. 將 2 個燃油導軌安裝螺帽和前高壓管支架安裝螺栓鎖緊至 20 ± 4 N·m 的扭力。
  4. 將燃油泵管螺帽鎖緊至 15 ± 1.5 N·m 的扭力,並再旋轉 60° ± 5°
  5. 將汽缸蓋燃油排放管的連接螺帽鎖緊至 28 ± 2 N·m 的扭力。

YaMZ-650燃油噴射系統鎖緊扭力

單元/操作擰緊扭矩,N·m注意
燃油幫浦安裝螺柱 20 ± 4 樂泰542密封膠
增壓幫浦螺栓 8 ± 1 交錯擰緊
相位感知器螺栓 8 ± 1
氣壓和溫度感測器安裝螺絲 6.5 ± 1.5
燃油管固定螺母(用於將燃油管固定到燃油導軌和噴油器接頭上) 40(最大 50) 如果洩漏,請擰緊至 50
燃油導軌壓力感知器 20 ± 2
軌道壓力感知器連接套筒 45 ± 5
低壓聚醯胺管緊固螺母 28 ± 2
燃油幫浦機油加註塞 35 ± 5
引擎感知器線束固定螺絲 30 ± 6
汽缸蓋噴油嘴接頭螺帽(初步) 5
汽缸蓋噴油嘴接頭螺帽(最終) 20 ± 4
燃油幫浦驅動齒輪固定螺母 195 ± 20
燃油幫浦固定螺母 60 ± 12 依交叉順序旋緊,先旋緊第一個螺帽

注意:所有鎖緊扭力單位均為牛頓米 (N·m)。使用扭力扳手時,請保持規定的公差。對於使用樂泰 542 密封劑的連接,螺紋表面必須在塗抹密封劑前進行脫脂處理。

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