如果車輛在高速行駛時方向穩定性差（高速行駛時方向盤反應遲鈍），則需要進行轉向調整。
此缺陷與蝸桿推力軸承和齒條-活塞-轉向器軸扇形齒輪的不對中有關。
調整後，旋轉輸入軸所需的力不應顯著增加。
運作過程中，應持續監測軟管狀況，尤其是高壓軟管。
如果出現裂痕、膨脹或割破，則必須更換軟管。
此外，還應檢查軟管卡箍、轉向器蓋或動力轉向泵下方是否有工作液（油）洩漏。
如果由於旁通閥卡滯導致系統壓力升高，泵殼體內的工藝堵塞物可能會被擠出。因此，必須監測系統及其添加的工作液的品質，並及時更換和加註濾芯。
避免長時間將方向盤保持在極限位置。這可能會導致動力轉向泵損壞甚至卡住。
動力轉向工作時發出輕微噪音並非故障跡象。
調整
無需拆卸轉向臂即可拆下轉向器。
將機構夾在虎鉗中，接頭朝下，用 17 毫米扳手轉動機構軸，將剩餘的油排入容器中。
用手按壓滑閥，並搖動轉向臂。
如果感覺到軸有軸向間隙，請調整推力軸承。
為此，請使用沖子或沖頭將調整螺母的法蘭矯直，該螺母位於曲軸箱凹槽的中心。
使用專用扳手順時針旋轉螺母，直到間隙消除。
同時，檢查軸扭矩，其應不超過 0.2 kg/cm。
使用連接到 17 毫米扳手的測力計，測量滑閥軸的扭矩。
使用槓桿長度為 200 毫米時，力不應超過 1.0 公斤力。
使用斜角工具將螺母的法蘭彎曲到凹槽中。
用手轉動轉向臂。
如果轉向臂有任何鬆動，請調整齒輪嚙合。
為此，請將轉向臂從扇形軸上拆下。
若要拆下轉向臂，請旋下轉向臂螺母。
使用鑿子標記轉向臂和轉向器軸的相對位置。
使用拉拔器將轉向臂從軸上拆下。
從軸上拆下轉向臂
使用螺絲起子或刀片，拆下上保護蓋。
拆下下保護蓋。
使用 13 毫米扳手鬆開鎖緊螺絲的鎖緊螺母。
使用 12 毫米扳手將鎖緊螺栓鬆開 2-3 圈。
使用專用扳手轉動扇形齒輪軸承的偏心調整圈。
調整時，務必防止扇形軸錯位。因此，交替以小角度轉動調節圈，直到消除錯位和嚙合間隙。
以相反順序重新安裝轉向器。
有時車輛的轉向器設計不同，在這種情況下，您也可以參考這篇文章—轉向調整。
