汽缸蓋可以與進氣管和排氣歧管一起拆下。如果從車輛上安裝的引擎中拆下汽缸蓋,則必須先執行以下操作:
- 排空冷卻系統中的冷卻液;
- 從化油器上拆下空氣濾清器;
- 斷開節溫器上的軟管;
- 斷開冷卻液溫度感知器的電線;
- 斷開化油器上微動開關的電線;
- 斷開化油器上的阻風門連桿與加速器驅動連桿;
- 斷開化油器上的燃油排放軟管;
- 斷開安裝在前擋板上的怠速控制電磁閥的軟管;
- 斷開煞車輔助器真空軟管與進氣歧管接頭的連接;
- 斷開加熱器出水軟管與汽缸蓋後蓋接頭的連接。
無論汽缸蓋是從車輛上拆下或安裝在車輛上,其拆卸步驟都相同。

拆下火星塞線並旋下火星塞 1(圖 1)。斷開軟管 3 與精細燃油濾清器的連接。
斷開分電器真空校正器的真空軟管 2 與化油器的連接。

斷開曲軸箱通風軟管 3(圖 2)與搖臂蓋上的支管的連接。
旋下六顆螺栓 1,拆下搖臂蓋 2 和墊片。

旋下螺帽 1,拆下軸 2(圖 3),此時氣門搖臂和支柱已組裝完畢。拆下 4 個氣門挺桿。
鬆開 3 個螺母,拆下汽缸蓋和汽缸墊。
不建議將螺絲起子或任何其他工具插入汽缸蓋和汽缸體之間,因為這可能會損壞汽缸蓋與汽缸體相鄰的表面或汽缸體的表面。
拆下汽缸蓋的小技巧
Gazelle 車型的汽缸蓋通常難以拆卸,因為引擎蓋擋住了視線,而且從後方抬起汽缸蓋非常不方便。一個小技巧可以簡化這個操作。

旋下加熱器進氣排水罩上的兩個 6mm 螺栓。
取下橡膠塞。
將引擎吊掛單元 1 連接到固定正時鏈條的螺柱上(圖 4)。

使用適當的輪胎扳手或小型撬棍(圖 5),撬開汽缸蓋…

抬起後拆下汽缸蓋。請助手同時抬起汽缸蓋的前方。
稍微抬起汽缸蓋後,在汽缸蓋和汽缸體之間插入木塊。之後,即可安全地拆下汽缸蓋。這就是全部訣竅。
將寬墊圈放置在缸蓋安裝螺柱上,使它們與相鄰的缸套重疊,從而固定缸套。
接著將適當的管段套在螺柱上,並用缸蓋安裝螺帽旋緊。
拆卸

旋下螺帽 1,然後拆下帶有蓋板的恆溫器殼體 2。

旋下六個螺帽 1(圖 8),拆下汽缸 1 和 4 的進氣管 2 和排氣歧管 3。

旋下螺帽 1,拆下汽缸 2 和 3 的排氣歧管 2(圖 9)。

旋下螺栓 1(圖 10),並從汽缸蓋後端拆下帶墊片的蓋 2。
在氣門上標記汽缸編號,以便在組裝汽缸蓋時將其安裝到正確的位置。
在汽缸蓋上安裝用於壓縮氣門彈簧的專用裝置。

使用工具壓縮氣門彈簧,拆下第一個汽門鎖片(圖 11)。然後,逐漸鬆開工具手柄,完全釋放氣門彈簧。
從汽缸蓋上取下工具。拆下汽門彈簧 3 和彈簧座 2。
翻轉汽缸蓋,從燃燒室側拆下汽門。

從氣門導管和氣門彈簧座 2 上拆下氣門桿油封 1(圖 12)。

拆下開口銷 1(圖 13),並從搖臂座 3 的軸 5 拆下搖臂 3、搖臂 2 和墊片彈簧 4。
有時汽缸蓋不易與汽缸體分離。這通常是由於螺栓連接處的鋁製氣缸蓋氧化造成的。
在這種情況下,您應該使用煤油或醋酸。將混合物倒入螺柱和缸體之間的縫隙中,稍等片刻。
然後,用搖晃的方式,用撬胎棒嘗試將缸蓋拆下並推回原位,使其鬆動。
切勿將螺絲起子或其他工具插入缸體和缸蓋之間,否則可能會損壞缸蓋。
檢查與故障排除
拆下汽缸蓋後,用汽油沖洗所有零件,擦拭乾淨並晾乾。清除燃燒室內的積碳。
檢查汽缸蓋。如果氣門座之間的橋接部分或燃燒室壁出現裂紋,或有燒蝕跡象,則更換汽缸蓋。
使用金屬尺和塞尺檢查汽缸蓋與汽缸體相鄰表面的平整度。

為此,將尺放在汽缸蓋表面上,先縱向放在中間,然後再橫向放在中間,並使用塞尺測量汽缸蓋表面與尺子之間的間隙。

如果間隙超過 0.1 毫米,則必須更換汽缸蓋。

當然,還有一種傳統的修復缸蓋的方法。為此,請使用砂輪(圖 16)沿著缸蓋表面打磨,直到達到理想效果。
檢查氣門。如果發現氣門面有裂痕、氣門頭變形、灼熱痕跡或氣門桿變形,則需要更換氣門。氣門面上的輕微刮痕和缺口可以透過研磨去除。
檢查汽門彈簧的狀況。變形、斷裂或開裂的彈簧都是危險訊號,必須更換。

檢查氣門座的狀況。氣門座倒角應無磨損、點蝕、腐蝕等。
輕微的損傷(小缺口、刮痕等)可以透過研磨氣門去除。更嚴重的缺陷可透過研磨進行修正。
研磨時,請保持圖中所示的汽門座尺寸。研磨後,檢查汽門座倒角相對於氣門導管孔的跳動量;最大允許跳動量為 0.05 毫米。
研磨汽門座後,研磨汽門。然後用壓縮空氣徹底清潔並吹淨氣缸蓋,確保氣門通道和燃燒室內沒有殘留磨料顆粒。
檢查汽門導管與氣門之間的間隙。間隙的計算方法為襯套孔徑與氣門桿直徑之差。
最大允許間隙為 0.25 毫米。如果間隙超過此值,則必須更換氣門和氣門導管襯套。
使用芯軸從燃燒室側壓出舊襯套。安裝前,必須用二氧化碳(乾冰)冷卻新的襯套,並將汽缸蓋加熱至 160–175°C。
然後將襯套插入汽缸蓋,使其在氣門彈簧側突出汽缸蓋 20 毫米。
襯套應能輕鬆或略微用力地裝入汽缸蓋。
安裝後,將襯套上的孔擴孔至直徑 9.0±0.022 mm。然後研磨氣門座,將工具對準襯套上的孔。
您可以依照下列步驟檢查汽缸蓋是否有裂痕。將壓縮空氣軟管連接到冷卻水套的其中一個孔。
用木塞堵住汽缸蓋上的所有開口。
將汽缸蓋放入水浴中,並施加 1.5 大氣壓的壓縮空氣。氣泡會從裂縫處逸出。
用鐵絲和壓縮空氣清理搖臂軸、搖臂和調整螺絲上的孔。檢查搖臂襯套的緊固程度。
如果襯套未緊固到位,則必須更換,因為它可能會在引擎運轉時旋轉,並阻塞推桿的機油供應。
組裝
依拆卸的相反順序組裝汽缸蓋。
安裝前,用機油潤滑氣門桿油封、氣門桿和搖臂軸。
依照拆卸時所做的標記安裝氣門。
用密封膠(例如 Hermesil)密封節溫器殼體墊片和後汽缸蓋罩墊片。
安裝
依拆卸的相反順序安裝汽缸蓋。安裝汽缸蓋時,建議更換汽缸蓋墊片。

汽缸蓋螺帽的鎖緊順序如圖 18 所示。
分兩階段鎖緊汽缸蓋螺帽:
- 第一階段 — 40–60 N⋅m (4.0–6.0 kgf·m);
- 第二階段 — 85–90 N·m (8.5–9.0 kgf·m)。
安裝汽缸蓋後,調整汽門間隙。