Caractéristiques des systèmes électriques MAZ

Le système électrique du véhicule MAZ a une tension nominale de 24 V. Le réseau de bord est réalisé selon un schéma unifilaire.

La borne négative des batteries est reliée à la masse (châssis, groupe motopropulseur, alternateur et cabine) par l’intermédiaire d’un sectionneur de batterie. La borne positive est connectée au réseau via un fusible principal de 60 A.

Les éléments suivants sont câblés selon un schéma bifilaire :

— prise pour lampe portative dans la cabine ;
— plafonniers d’éclairage de cabine ;
— moteurs des ventilateurs du chauffage ;
— chauffage indépendant ;
— tachygraphe.

Le fusible principal protège les batteries et l’alternateur contre les courts-circuits et les inversions de polarité lors du démarrage par une source extérieure ; il n’est pas considéré comme un fusible classique. (Sur les véhicules équipés de moteurs MAN, le fusible de 60 A est shunté par un cavalier de 2,5 mm², il n’assure donc pas de protection et sert simplement de plaque de jonction.)

Tous les consommateurs (sauf les feux de détresse, alimentés directement sur batterie) sont alimentés après le fusible 60 A et possèdent leurs propres fusibles.

Le contacteur de démarreur et des appareils, le commutateur principal d’éclairage, le relais de démarreur et la bobine du sectionneur de batterie ne sont pas protégés par fusible.

Tous les fusibles sont regroupés dans trois blocs :

— fusibles 60 A et 30 A (1 pièce chacun) — dans le bloc 111.3722 ;
— fusibles 6 A — 21 pièces — dans les blocs fusibles/relais 23.3722 ; 23.3722-01 ; 23.3722-02 ; 23.3722-03 ;
— fusibles 16 A (1 pièce) et 8 A (9 pièces) — dans le bloc PR 112.

L’affectation des fusibles (circuits protégés) et leurs calibres sont donnés dans les tableaux :

Affectation des fusibles dans le bloc 111.3722

— 60 A – fusible principal ;
— 30 A – alimentation du chauffage indépendant, équipement technologique PJD.

Fusibles 6 A dans les blocs fusibles/relais 23.3722, 23.3722-01, 23.3722-03

1 — fil 127 — Relais clignoteur de témoin de frein de stationnement, indicateur de tension, compteur de vitesse, tachygraphe ;
2 — Avertisseurs sonores ;
3 — fil 57 — Feux stop ;
4 — fil 90 — Essuie-glace, lave-glace ;
5 — fil 120 — Feux de marche arrière, blocages interpont et interroues, plafonnier moteur, blocage d’essieu directionnel de semi-remorque, éclairage d’attelage ;
6 — fil 162 — Chauffage des rétroviseurs, feux arrière du train routier ;
7 — Alimentation du système de contrôle embarqué ;
8 — fil Р51 — Éclairage des instruments ;
9 — fil 55 — Feux antibrouillard ;
10 — fil Кч.52 — Feux de position droits ;
11 — fil Г.52 — Feux de position gauches ;
12 — fil Ф.56 — Feux de croisement (gauche) ;
13 — fil Ж.56 — Feux de croisement (droite) ;
14 — fil 53 — Phares additionnels de route ;
15 — fil К.54 — Feux de route (droite) ;
16 — fil З.54 — Feux de route (gauche) ;
17 — fil Г.80 — Ventilateur du chauffage ;
18 — fil Ж.79 — Feux de détresse ;
19 — fil К.78 — Clignotants ;
20 — fil С.31 — Témoins, indicateurs du tableau principal ;
21 — fil 50 — Feux antibrouillard arrière.

Fusibles dans le bloc PR 112

1 — 16 А — Réserve, équipement technologique ;
2 — 8 А — Embrayage du ventilateur de refroidissement ;
3 — 8 А — Éclairage de la carrosserie, module de commande du chauffage 15.8106-01 ou Webasto ;
4 — 8 А — Réchauffeurs de carburant ;
5 — 8 А — Autoradio, minuteur ;
6 — 8 А — Plafonniers de cabine ;
7 — 8 А — Prise pour lampe portative, avertisseur pneumatique, réfrigérateur ;
8 — 8 А — Réserve ;
9 — 8 А — Capteurs de niveau, déshydrateur d’air, tableau additionnel, équipement technologique ;
10 — 8 А — Électrovanne d’arrêt moteur.

Relais dans les blocs 23.3722, 23.3722-01, 23.3722-02, 23.3722-03

Type de relais 901.3747-11

К1 — Avertisseurs sonores ;
К2 — Feux de marche arrière ;
К3 — Verrouillage du sectionneur de batterie ;
К4 — Feux stop ;
К5 — Système de contrôle embarqué 23.3722, 23.3722-02 ;
К6 — Feux de croisement ;
К7 — Verrouillage des phares additionnels de route ;
К8 — Feux de position ;
К9 — Feux de route ;
К10 — Dispositif à torche (shuntage de résistance) ;
К11 — Dispositif à torche (verrouillage alternateur).

Localisation des composants électriques

Capteur d’allumage du témoin de blocage du différentiel inter-roues VPST (MM 125D) — Sur la traverse des ponts médian et arrière.

Capteur d’enclenchement du blocage inter-roues (MM 125) — Sur le vérin pneumatique du pont médian et la boîte de transfert.

Électrovanne de blocage inter-roues KEM-07 (P30.131.01) — Sur le longeron gauche, zone du pont arrière.

Électrovanne de blocage interpont KEM-07 (P30.131.01) — Sur le longeron gauche, zone du pont médian.

Capteur d’allumage du témoin de frein de stationnement DADV (MM124D) — Sur le valve à deux circuits du frein de stationnement.

Capteurs de pression d’air d’urgence DADV (MM124D) — Sur les réservoirs des circuits avant et arrière ou sur le bloc capteurs de frein.

Capteurs de pression d’air MM370 — Sur les réservoirs avant/arrière ou bloc capteurs de frein.

Capteurs de feux stop VPST (MM125D) — Sur le valve de frein ou le valve de commande de frein de remorque, ou le bloc capteurs de frein.

Électroaimant d’arrêt moteur 15.3747, RS330 — Extérieur, sur le tableau avant de cabine, à gauche sous habillage.

Électrovanne d’avertisseur pneumatique 16.3741 — Extérieur, sur la base gauche de la cabine.

Relais clignoteur RS951A, PEUP6 — Dans la cabine, sous le tableau additionnel.

Moteur d’essuie-glace 13.5205 — Intérieur cabine, sur le tableau avant, à droite.

Moteur de lave-glace — Sur le réservoir lave-glace.

Bloc fusibles/relais 23.3722 ; 23.3722-01 ; 23.3722-03 ; 23.3722-04 — Dans la cabine, partie centrale, sous le volet rabattable.

Relais clignoteur d’essuie-glace 461.3747 — Sur le bloc fusibles/relais.

Relais de verrouillage du démultiplicateur 6312.3747 — Dans la cabine à droite, sous le volet rabattable du tableau de bord, sous le panneau fusibles/relais.

Bloc fusibles Pr112 — Dans la cabine à droite, sous le volet rabattable du tableau.

Bloc fusibles 111.3722 ; Relais démarreur 738.3747-20 ; Résistance additionnelle EFU_12.3741000 ; Projecteur FP12G ; Relais-avertisseur 733.3747-10 ; Relais clignoteur de témoin frein de stationnement RS493 ; Prise lampe portative — Sur le panneau rabattable fusibles/relais.

Connecteurs électriques (liaison des faisceaux de feux arrière) — Dans la boîte de jonction à l’arrière du longeron gauche.

Connecteurs (liaison des clignotants latéraux) — Intérieur du tableau de bord, gauche et droite.

Connecteurs (liaison des feux de position latéraux) — Dans la boîte de jonction à l’arrière du longeron gauche.

Connecteur X62 (liaison du sectionneur batterie) — Dans le compartiment batteries.

Le schéma des connexions électriques se trouve « Schéma des faisceaux électriques du MAZ ».

Pannes électriques possibles et remèdes

Les avertisseurs sonores ne fonctionnent pas :

— Coupure de circuit, court-circuit — Vérifier les connexions, l’intégrité du faisceau, le fusible. En cas de fusible défectueux, réparer le court-circuit et remplacer le fusible.
— Commutateur au volant défectueux — Vérifier, remplacer si nécessaire.
— Relais de commande défectueux — Vérifier, remplacer si nécessaire.
— Avertisseurs défectueux — Vérifier, remplacer si nécessaire.

Le plafonnier de cabine ne fonctionne pas :

— Coupure, court-circuit — Vérifier connexions, faisceau, fusible. Remplacer l’ampoule.

Le plafonnier moteur ne fonctionne pas :

— Coupure, court-circuit — Vérifier connexions, faisceau, fusible.
— Interrupteur de plafonnier défectueux — Vérifier, remplacer.
— Filament cassé — Remplacer l’ampoule.

L’avertisseur pneumatique ne fonctionne pas :

— Circuit coupé ou en court-circuit. Commutateur au volant défectueux — Vérifier connexions, faisceau, fusible.
— Électrovanne défectueuse — Vérifier, remplacer.

Le chauffage des rétroviseurs ne fonctionne pas :

— Coupure, court-circuit — Vérifier connexions, faisceau, fusible.
— Interrupteur défectueux — Vérifier, remplacer.
— Élément chauffant défectueux — Vérifier, remplacer.

Les feux de marche arrière ne fonctionnent pas :

— Coupure, court-circuit — Vérifier connexions, faisceau.
— Capteur de marche arrière défectueux — Vérifier, remplacer.
— Relais de commande défectueux — Vérifier, remplacer.
— Ampoule grillée — Remplacer l’ampoule.

L’électrovanne de blocage inter-roues ne fonctionne pas :

— Coupure, court-circuit — Vérifier connexions, faisceau, fusible.
— Interrupteur défectueux — Vérifier, remplacer.
— Électrovanne défectueuse — Vérifier, remplacer.

L’électrovanne de blocage interpont ne fonctionne pas :

— Coupure, court-circuit — Vérifier connexions, faisceau, fusible.

Les feux stop ne fonctionnent pas :

— Coupure, court-circuit — Vérifier connexions, faisceau, fusible.
— Contacteur de frein défectueux — Vérifier, remplacer.

Les feux de croisement ou de route ne fonctionnent pas (témoins correspondants aussi) :

— Relais défectueux — Vérifier, remplacer.
— Ampoule grillée — Remplacer.
— Commutateur principal d’éclairage ou commutateur au volant défectueux — Vérifier connexions, faisceau, fusible, puis les commutateurs.

Les feux de position ne fonctionnent pas :

— Relais défectueux — Vérifier, remplacer.
— Ampoule grillée — Remplacer.
— Commutateur principal d’éclairage défectueux — Vérifier connexions, faisceau, fusible, puis le commutateur.
— Coupure ou court-circuit — Vérifier.

Les feux antibrouillard arrière et leur témoin ne fonctionnent pas :

— Coupure, court-circuit — Vérifier connexions, faisceau, fusible.
— Commutateur principal d’éclairage défectueux — Vérifier, remplacer.
— Interrupteur des feux antibrouillard arrière défectueux — Vérifier, remplacer.
— Relais défectueux — Vérifier, remplacer.
— Ampoule grillée — Remplacer.

Les clignotants ne s’allument pas :

— Coupure, court-circuit — Vérifier connexions, faisceau.
— Commutateur au volant défectueux — Vérifier, remplacer.
— Relais clignoteur défectueux. RS951 a protection auto contre court-circuit. PEUP6 a quatre voies indépendantes. Vérifier, remplacer.
— Interrupteur de feux de détresse défectueux — Vérifier, remplacer.
— Ampoule grillée — Remplacer.

Les témoins de clignotants du tracteur ou de la remorque ne s’allument pas alors que les relais fonctionnent (clics RS951A, ronflement PEUP6). Coupure dans les circuits témoins ou lampe de clignotant :

— Filament coupé — Vérifier connexions, faisceau, remplacer les ampoules.

Le buzzer d’ouverture de porte ne fonctionne pas (feux antibrouillard arrière allumés, clé retirée) :

— Coupure, court-circuit — Vérifier fusible, réparer, remplacer.
— Interrupteur antibrouillard arrière défectueux — Vérifier, remplacer.
— Contacteur de porte défectueux — Vérifier, remplacer.
— Relais-avertisseur défectueux — Vérifier connexions, faisceau, fusible.
— Jeu excessif porte gauche/cadre — Régler le jeu ou le contacteur.

L’essuie-glace ne fonctionne pas :

— Coupure, court-circuit — Vérifier connexions, faisceau, fusible.
— Commutateur au volant défectueux — Vérifier, remplacer.
— Relais clignoteur d’essuie-glace défectueux — Vérifier, remplacer.
— Moto-réducteur défectueux — Vérifier, remplacer.

Le moteur d’essuie-glace surcharge (bruit, grincement, puis arrêt par protection thermique) :

— Les tringles frottent contre la cabine — Rétablir le jeu.
— Tringles bloquées ou balais gelés — Rétablir le jeu, dégeler.

Le lave-glace ne fonctionne pas :

— Coupure, court-circuit — Vérifier connexions, faisceau, fusible.
— Commutateur au volant défectueux — Vérifier, remplacer.
— Pompe de lave-glace défectueuse — Vérifier, remplacer.

Les indicateurs (niveau carburant, pression/température eau, pression pneumatique) ne fonctionnent pas :

— Coupure, court-circuit, capteurs défectueux — Vérifier connexions, faisceau, fusibles F20, F9. Tester les capteurs, remplacer si nécessaire.

Le tachymètre ne fonctionne pas :

— Coupure, court-circuit — Vérifier connexions, faisceau, fusible F20.
— Tachymètre défectueux, coupure fil «~» alternateur → tachymètre — Remplacer tachymètre, vérifier le faisceau.
— Alternateur défectueux — Vérifier la liaison.

Le témoin de frein ne clignote pas :

— Coupure, court-circuit — Vérifier connexions, faisceau, fusible.
— Relais clignoteur de témoin défectueux — Vérifier, remplacer.
— Capteur de frein de stationnement défectueux — Vérifier, remplacer.

Les moteurs de chauffage ne fonctionnent pas :

— Coupure, court-circuit — Vérifier connexions, faisceau, fusible.
— Interrupteur défectueux — Vérifier, remplacer.
— Moteur défectueux — Vérifier, remplacer.

Les témoins (pression d’air, pression d’urgence, encrassement filtre à air, blocages différentiels) ne fonctionnent pas :

— Coupure, court-circuit — Vérifier connexions, faisceau, fusibles F20, F9.
— Capteurs correspondants défectueux — Vérifier, remplacer.
— Ampoule témoin grillée — Remplacer.

Le déshydrateur d’air ne fonctionne pas :

— Coupure, court-circuit — Vérifier connexions, faisceau, fusible.
— Déshydrateur défectueux — Vérifier, remplacer.

La prise de cabine ne fonctionne pas :

— Coupure, court-circuit — Vérifier connexions, faisceau, fusible.

L’autoradio ne fonctionne pas :

— Coupure, court-circuit — Vérifier connexions, faisceau, fusible.
— Autoradio défectueux — Vérifier.

Le démarreur ne s’enclenche pas :

— Coupure, court-circuit. Relais intermédiaire défectueux. Contacteur de démarreur défectueux. Démarreur défectueux — Vérifier connexions, faisceau, relais, contacteur.

À la mise du sectionneur, l’aiguille du voltmètre reste immobile :