發動機採用混合式潤滑系統（壓力潤滑和飛濺潤滑）。
在壓力下，機油被輸送到曲軸的主軸承和連桿軸承，以及凸輪軸軸承。
搖臂襯套通過中空的搖臂軸在脈動壓力下獲得機油，機油通過來自凸輪軸第二和第四軸承的通道進入搖臂軸。
發動機的其他部件則通過自重和飛濺進行潤滑。
為了冷卻機油，發動機配備了機油散熱器，安裝在冷卻系統散熱器的前方。
潤滑系統中的壓力下降主要是由於機油泵零件或曲軸和凸輪軸軸承的磨損造成的。
當磨損嚴重時，機油泵會開始發出噪音。要排除泵的故障，必須將其從發動機上拆下並解體。
但只有在檢查減壓閥的狀態之後才能開始拆解泵，因為它可能是潤滑系統壓力異常的原因（彈簧變弱、柱塞卡滯等）。
為確保減壓閥正常工作，需擰下其螺塞，取出彈簧，並確保柱塞能在其座孔中自由移動無卡滯，且彈簧處於正常狀態。
彈簧在自由狀態下的長度應為 50 毫米。閥門彈簧壓縮 10 毫米時的力應為 4.6 公斤力。
如果彈簧力減弱，應更換新彈簧，因為嚴禁在彈簧下添加墊圈或拉伸彈簧以增加彈力。
機油泵的解體
- 1. 將泵連同墊片從氣缸體上拆下。
- 2. 拆下帶有從動齒輪和墊片的下段殼體。
- 3. 拆下機油泵下段的主動齒輪和齒輪的半圓鍵。
- 4. 拆下帶有墊片的機油泵隔板。
- 5. 從殼體中取出泵上段的從動齒輪。
- 6. 從泵殼體中取出帶有上段主動齒輪的軸。
- 7. 解體後，徹底清洗泵的所有零件，乾燥並檢查。
- 8. 如果機油泵隔板上發現齒輪磨損的痕跡，則將其磨削直至消除磨損痕跡。如果泵段殼體磨損嚴重，則更換新泵。
維修時應注意以下事項。
從帶六角孔的軸端到泵上段主動齒輪上端面的距離應為 40 ± 0.15 毫米。
泵軸上固定齒輪的 4 毫米直徑銷孔，在距齒輪端面 15 毫米處鑽孔，深度為 23 ± 0.5 毫米。
銷不得突出於齒槽平面之上。
從泵段殼體中壓出從動齒輪軸時，應將殼體加熱至 100-120°C；壓入時加熱至 160-170°C，而軸則在乾冰中冷卻。
將從動齒輪軸壓入泵上段殼體時，必須保持從殼體端面到軸端面的尺寸為 3 ± 0.25 毫米，壓入下段殼體時為 0.5 ± 0.25 毫米。
按相反順序組裝泵。
組裝泵時，應更換殼體的石棉橡膠板或紙板墊片（其厚度為 0.3-0.4 毫米）。
不允許使用蟲膠或其他密封劑，也不允許增加墊片厚度，因為這會降低機油泵的效率。
在安裝到發動機上之前，應向泵內加註機油，因為乾泵在發動機啟動初期不會向摩擦表面供油，這會導致摩擦表面拉傷和故障。
機油泵驅動裝置的解體（圖 2）。使用直徑 3 毫米的沖子壓出驅動齒輪的銷 6。
1. 取出機油泵驅動裝置的六角軸 7。
- 2. 使用心軸壓出驅動齒輪 5，為此將驅動裝置殼體的上端放在一塊帶有孔的平板上，以便帶有止推套的軸能自由退出。
- 3. 拆下止推墊圈 3 和 4，從斷電器-分電器驅動裝置殼體中取出軸 2。
- 4. 壓出驅動軸止推套 11 的銷 10，然後壓出套筒。
解體後，清洗驅動裝置的所有零件並仔細檢查。
斷電器-分電器驅動裝置的組裝。 將止推套 11 壓裝到斷電器-分電器驅動軸上，保持從軸端到套筒下端的尺寸為 19 ± 0.1 毫米。
在止推套上，距端面 13 ± 0.15 毫米處鑽一個直徑為 4+0,03 毫米的孔。
套筒上孔的軸線必須與斷電器-分電器驅動軸上孔的軸線重合。
在直徑 4 毫米的孔兩側，鉸 90° 角、深 0.8 毫米的倒角。
將銷 10 壓入孔中，並在兩側鉚接。
用乾淨的發動機機油潤滑組裝好的軸，將其插入斷電器-分電器驅動裝置殼體中，並嘗試用手轉動其是否靈活。
在軸上安裝止推墊圈，先裝鋼墊圈 3，再裝青銅墊圈 4。
將齒輪 5 壓裝到軸 2 上，保持齒輪端面與青銅止推墊圈之間的間隙為 0.15-0.55 毫米。
軸上鍵槽的軸線 9 應與通過齒輪下端面齒槽 8 中點的軸線平行，允許偏差為 ± 2°。
鑽一個直徑為 4+0,03 毫米的孔，保持孔軸線到齒輪輪轂端面的距離為 9 ± 0.15 毫米。
鑽孔時，組裝好的軸應通過止推套 11 的端面緊貼斷電器-分電器驅動裝置殼體 1。
孔的軸線應通過軸 7 的軸線和棱邊的中點。允許偏差不超過 0.1 毫米。
將機油泵驅動裝置的六角軸 7 插入驅動軸 2 端面的六角孔中，並將直徑 4 毫米的銷壓入孔中。
在兩側鉚接銷。
檢查軸的轉動靈活性、止推墊圈與驅動齒輪端面之間的間隙，以及斷電器-分電器驅動齒輪齒槽中點相對於軸鍵槽軸線的偏移。
機油離心濾清器的解體。 拆下外殼。
小心地抓住螺母，拆下轉子杯，同時按住轉子防止其轉動。
在軸上晃動轉子，確定轉子襯套中的徑向間隙。
轉子的明顯移動表明襯套磨損，轉子應予更換。
拆下帶有墊圈的轉子。
拆卸轉子時，必須注意不要讓止推軸承的上圈隨轉子一起抬起，因為它可能會掉入濾清器殼體，然後進入分配齒輪蓋和發動機油底殼。
濾清器解體後，將其所有零件在煤油中徹底清洗，並用壓縮空氣吹淨。
檢查噴嘴，如果堵塞，將其擰出進行清理。
每個噴嘴都要安裝到自己的座孔中，因為它們是與轉子一起加工的，因此不建議同時從轉子上擰下兩個噴嘴。
要清理噴嘴，將直徑 5 毫米的鑽頭插入其孔中，用手轉動鑽頭，清除所有沉積物。
之後，再將噴嘴在煤油中清洗一次，並用壓縮空氣通過噴嘴孔吹淨。
安裝噴嘴時，應注意噴嘴頭部的一個棱邊要與轉子凸台上的標記對齊，因為噴嘴孔位置的破壞會導致機油甩入轉子旋轉區域，這會嚴重阻礙其旋轉。
要更換轉子杯螺母的密封墊，請拆下螺母上的彈性卡環，並將螺母從轉子杯中取出。
按相反順序組裝濾清器。
組裝時，應確保密封墊不被擠出座孔，且濾清器轉子能在軸上自由旋轉。
