Помпу гідраўзмацняльніка руля здымаюць для замены або рамонту
Узнікаючыя дэфекты помпы гідрасістэмы руля:
- знос падшыпнікаў помпы (пастаянны шум з боку помпы);
- не працуюць расходны і ахоўны клапаны з-за забруджвання (узнікае падвышаны ціск у сістэме);
- цеча вадкасці праз тэхналагічныя адтуліны ў корпусе помпы (выціснула заглушкі);
- цеча вадкасці з-пад накрывак помпы.
Калі рулявое кола круціцца цяжка ў абодва бакі, значыць, няспраўная помпа.
Помпы могуць пастаўляцца ў запчасткі са штуцэрам пад шлангі або без штуцэраў.
Зняцце помпы
Прыўздымаем і ўсталёўваем на апоры пярэднюю частку аўтамабіля.
Здымаем пырскавік рухавіка
Зліваем вадкасць з сістэмы гідраўзмацняльніка, глядзім артыкул – Замена алею ў гідраўзмацняльніку
Здымаем рамень прывада дапаможных агрэгатаў, глядзім артыкул – Замена рамяня прывадаў агрэгатаў
Аслабляем зацяжку хамута верхняга шланга помпы
Адлучаем верхні шланг
Адварочваем гайку штуцэра мацавання ніжняга шланга, утрымліваючы гайку другім ключом
Адводзім шланг ад помпы.
Адварочваем два ніта мацавання помпы
Здымаем помпу
Калі трэба зняць кранштэйн, то адварочваем тры ніта яго мацавання
Здымаем кранштэйн
Усталёўваем помпу і ўсе знятыя дэталі ў зваротным парадку
Пасля ўстаноўкі запаўняем гідравадкасцю сістэму і прапампоўваем сістэму.
Прамыванне расходнага і ахоўнага клапанаў помпы гідраўзмацняльніка
Ачышчаем звонку помпу ад бруду.
Ключом на 24 адварочваем корак-заглушку, размешчаную над выходнай адтулінай помпы. (Для навочнасці паказана на знятай помпе.)
Вымаем спружыну расходнага клапана.
Вымаем залатнік
Каб не выцякала масла, і ўнутр помпы не патрапіла бруд, усталёўваем на месца корак-заглушку
Тонкай адвёрткай, акуратна вымаем з залатніка гумовую абшэўку.
Абгарнуўшы тонкім кардонам або кавалкам наждачнай паперы корпус залатніка, і акуратна заціснуўшы яго ў цісках, ключом на 10 адварочваем сядло залатніка.
Вызваляючы ад ціскоў корпус залатніка, трымайце яго вертыкальна, каб не страціць дробныя дэталі клапана.
Вымаем з корпуса залатніка шарык, накіроўвалы стрыжань і спружыну
Прамываем усе дэталі ў бензіне і абдзімаем сціснутым паветрам (ад помпы ці кампрэсара).
Збіраем залатнік і ўсталёўваем яго на месца ў зваротнай паслядоўнасці.
