Ремонт рабочих тормозов и прокачка тормозов автомобиля Урал

Рабочие тормоза разбирают при техническом обслуживании и устранении неисправностей (замасливание, износ и обрыв накладок тормозных колодок, износ или повреждение уплотнительных манжет колесных цилиндров, поломка стяжной пружины и др.).

Снятие и разборка деталей рабочего тормоза

РРемонт рабочих тормозов и прокачка тормозов автомобиля Уралис. 1

Снять колесо и ступицу в сборе с тормозным барабаном, очистить тормозной механизм от грязи и промыть. Используя монтажную лопатку как рычаг, отсоединить стяжную пружину 2. Снять с осей 11 колодок стопорные скобы 9, накладки 8 и тормозные колодки 6.

Ремонт рабочих тормозов и прокачка тормозов автомобиля Урал

рис. 2

Отсоединить от колесного цилиндра 1 трубопровод подвода тормозной жидкости, отвернуть болты крепления его к щиту и снять цилиндр в сборе. При необходимости, отвернуть болты и снять щит тормоза. Если накладки колодок или колодки в сборе замене не подлежат, то отвертывать гайки 12 и поворачивать оси 11 в кронштейне щита не рекомендуется, что позволит при сборке занять колодкам прежнее положение относительно тормозного барабана, а, следовательно, облегчит регулировку зазоров между накладками колодок и тормозным барабаном.

При разборке колесного цилиндра снять пружины колпаков 1 (рис. 3), колпаки 2 .в сборе с поршнями 4.

Колесный цилиндр автомобиля УралРис. 3

Извлечь манжеты 5, держатели манжет 6 и пружину 9.

После разборки детали колесного цилиндра промыть в спирте или тормозной жидкости, а детали механической части тормоза — в неэтилированном бензине. Промытые детали следует тщательно осмотреть и при необходимости обмерить.

РПриспособление для замены колпака колесного цилиндраис. 4

Если глубина утопания головок заклепок крепления накладок 0,5 мм и менее, то накладки следует заменить новыми. Поршни, манжеты и цилиндры при наличии рисок или значительного износа рабочих поверхностей также надо заменить новыми. Особенно тщательно следует осмотреть защитные колпаки цилиндров, так как от их состояния зависят долговечность и надежность работы колесного цилиндра в целом. При сквозных разрывах и трещинах колпак необходимо заменить, используя при этом приспособление (рис. 4).