Генератор Г250П2 и генераторы 665.3701–01 и 161.3771:
Снятие и разборку главного тормозного цилиндра производите в следующем порядке:
Отсоедините трубопроводы, ведущие от главного тормозного цилиндра к сигнальному устройству.
Разборку генератора проводите в следующем порядке:
Схема смазочной системы показана на рис. 1.
Давление масла в смазочной системе прогретого двигателя при малой частоте вращения коленчатого вала 550–650 мин -1
Снятие, разборка и сборка рессор автомобилей семейства УАЗ–31512
Снятие передней рессоры производите в следующем порядке:
На автомобилях УАЗ устанавливаются механические трехвальные коробки передач трех типов:
Отсоединить провод от «минусовой» клеммы аккумуляторной батареи.
Установить поршень 1-го цилиндра в в.м.т. такта сжатия.
Гидропривод выключения сцепления (рис. 1) автомобилей семейства УАЗ–31512 состоит из подвесной педали 19, главного цилиндра 5, гидротрубки 4, гидрошланга 24 и рабочего цилиндра 25
Поршневые кольца заменяйте через 70 000–90 000 км пробега (в зависимости от условий эксплуатации автомобиля)
Катушка зажигания – это трансформатор, на железном сердечнике которого намотана вторичная, а сверху ее первичная обмотки
Снятие и установка двигателя на автомобилях семейства УАЗ–31512
Перед снятием двигателя с автомобиля, установленного на смотровой канаве, выполните следующее:
При ремонте обычно подлежат замене тормозные колодки и колесные цилиндры или входящие в них детали, для снятия которых нет необходимости снимать полностью тормозные механизмы
Снятие колеса с автомобиля производите в следующем порядке:
Ослабьте гайки крепления колес
Ремонт карбюратора производите в случае поломки каких-либо его деталей или при неудовлетворительной работе карбюратора после регулировки на всех режимах работы двигателя
Мосты с бортовыми передачами (рис. 1 и 2) устанавливаются комплектно (передний и задний) на модификации автомобилей семейства УАЗ–31512 с одновременной заменой заднего карданного вала
Техническое состояние двигателя определяется расходом топлива, мощностью двигателя, давлением масла, компрессией в цилиндрах, шумом работы двигателя и дымностью выхлопа
Отсоединить провод от «минусовой» клеммы аккумуляторной батареи.
Снять крышку распределителя.
При большом износе деталей масляного насоса понижается давление в смазочной системе и появляется шум
Ремонт и обслуживание переднего моста УАЗ-3151
Главная передача и дифференциал переднего моста по конструкции аналогичны заднему мосту
В процессе эксплуатации может потребоваться регулировка полного открытия дроссельной заслонки карбюратора и положения педали