Электрофакельное устройство Камаз

 Элек­трофакельное устройство (ЭФУ) предназ­начено для облегчения пуска холодного двигателя при температурах окружающего воздуха до —30 °С.

Условно систему электрофакельного устройства можно подразделить на две взаимосвязанные: топливную и электри­ческую.

Топливная система обеспечивает также дозировку дизельного топлива на сгорание.

Насос системы охлаждения Камаз

Жидкостный насос центробежного типа обеспечивает циркуляцию жидкос­ти в системе охлаждения двигателя. Он установлен на переднем торце блока цилиндров двигателя слева.

Система охлаждения автомобиля Камаз

  Система охлаждения дизеля автомобиля КамазДвигатель работает нормально только при определенном тепловом режиме. Если головки цилиндров, цилиндры, поршни и все детали от соприкосновения с горячими газами перегреваются, то повышается изнашиваемость из-за выгорания чного материала. Уменьшение зазора вследствие теплового расширения мо­жет привести к заклиниванию поршней в цилиндрах.

Вентилятор и гидромуфта автомобиля Камаз

Вентилятор осевого типа, пятилопастный, создает дополнительный поток воздуха через сердцевину радиатора систе­мы охлаждения. Он закреплен на ступи­це 15 ведомого вала гидромуф­ты и размещен в кожухе. При вращении вентилятора кожух формирует поток воз­духа, направленный через сердцевину ра­диатора, и тем самым повышает эффектив­ность охлаждения.