Генератор разбираем для ремонта. Перед снятием и разборкой генератора нужно убедиться, что именно генератор неисправен

Проверка генератора на автомобиле

Включаем зажигание (не пуская двигатель). Вольтметр при этом будет показывать напряжение на выводах аккумуляторной батареи.

Пускаем двигатель — напряжение должно увеличиться.

Если это не так, может быть неисправен регулятор напряжения, повреждены обмотки генератора (обрыв или замыкание), окислены или замаслены контактные кольца, изношены или «зависли» щетки.

Чтобы убедиться в исправности регулятора напряжения, включаем мощные потребители тока (фары, вентилятор отопителя, аварийную сигнализацию и очиститель ветрового стекла).

При изменении оборотов коленчатого вала двигателя от средних до высоких, с исправным регулятором напряжение должно оставаться в пределах 13,5–14,8 В.

Разборка генератора автомобиля ВАЗРазборка генератора автомобиля ВАЗ

Отверните гайку и снимите регулировочную планку.

Отверните гайку крепления и выньте поджимную втулку.

Разборка генератора автомобиля ВАЗРазборка генератора автомобиля ВАЗ

Выньте болт и снимите кронштейн с генератора.

Отверните гайку крепления, удерживая шкив от проворачивания, и снимите шкив вместе с крыльчаткой вентилятора.

Выньте из вала якоря сегментную шпонку.

Разборка генератора автомобиля ВАЗРазборка генератора автомобиля ВАЗРазборка генератора автомобиля ВАЗ

Наденьте на шкив ремень генератора и сверху на него наденьте еще один ремень большего сечения, чтобы не замять шкив.

Зажмите шкив с ремнями в тиски и отверните гайку крепления

Отверните гайку и отсоедините провод конденсатора от клеммы генератора.

Отверните винт и снимите конденсатор.

Разборка генератора автомобиля ВАЗРазборка генератора автомобиля ВАЗ

Отсоедините колодку с проводом от щеткодержателя.

Отверните два винта крепления щеткодержателя.

Разборка генератора автомобиля ВАЗРазборка генератора автомобиля ВАЗ

Выньте щеткодержатель с регулятором напряжения.

Отверните четыре гайки крепления и выньте четыре стяжных болта.

Разборка генератора автомобиля ВАЗРазборка генератора автомобиля ВАЗ

С помощью съемника снимите с вала якоря крышку со стороны привода.

Разборка генератора автомобиля ВАЗРазборка генератора автомобиля ВАЗ

снимите распорную втулку с вала якоря

Выньте якорь из крышки со стороны коллектора

Разборка генератора автомобиля ВАЗРазборка генератора автомобиля ВАЗ

Отверните три гайки крепления и отсоедините выводы статора от выпрямительного блока.

Выньте три болта крепления выпрямительного блока и выводов статора с изолирующими колодками.

Разборка генератора автомобиля ВАЗРазборка генератора автомобиля ВАЗРазборка генератора автомобиля ВАЗ

Выньте статор из крышки.

Отверните гайку крепления клеммы

Отожмите отверткой выступ на штекере внутри колодки и протолкните штекер с проводом внутрь крышки.

При этом пластмассовая колодка остается на крышке.

Разборка генератора автомобиля ВАЗРазборка генератора автомобиля ВАЗРазборка генератора автомобиля ВАЗ

Выньте выпрямительный блок из крышки

Для замены подшипника в крышке со стороны привода отверните четыре гайки крепления, выньте болты и снимите внутреннюю и наружную шайбы крепления подшипника.

Затем с помощью подходящей оправки выпрессуйте подшипник из крышки.

Новый подшипник запрессовывайте заподлицо с поверхностью крышки.

Усилие надо прикладывать только к наружному кольцу подшипника.

Чтобы заменить подшипник со стороны коллектора, спрессуйте его съемником с вала якоря.

Разборка генератора автомобиля ВАЗ

Напрессуйте новый подшипник до упора, прилагая усилие только к внутреннему кольцу подшипника