Снятие и разборку регулятора давления производите в следующем порядке:

Отсоедините трубопроводы, ведущие к регулятору.

Обслуживание карбюратора К–126ГУ (для двигателей мод. 4178)

Карбюратор К–126ГУ применяется для комплектации двигателей модели 4178, как вариант взамен карбюратора К–151В

Снятие и установка двигателя на автомобилях семейства УАЗ–31512

Перед снятием двигателя с автомобиля, установленного на смотровой канаве, выполните следующее:

Техническое состояние двигателя определяется расходом топлива, мощностью двигателя, давлением масла, компрессией в цилиндрах, шумом работы двигателя и дымностью выхлопа

При большом износе деталей масляного насоса понижается давление в смазочной системе и появляется шум

Возможными неисправностями насоса могут быть: нарушение герметичности диафрагмы и клапанов, снижение упругости или поломка пружины диафрагмы, износ деталей привода насоса

По схеме определяем положение подшипника в автомобиле и по таблице определяем модель и номер подшипника

Периодически проверяйте и при необходимости регулируйте подшипники ступиц колес

Разборку генератора проводите в следующем порядке:

Бесконтактная система зажигания (рис. 1) включает в себя приборы:

– датчик-распределитель;

Сборку дифференциала производите в следующем порядке:

• 1. Перед сборкой дифференциала смажьте шестерни полуосей, сателлиты, упорные шайбы и оси сателлитов трансмиссионным маслом

- Причина неисправности

Метод устранения

Сцепление не полностью выключается (сцепление «ведет»):

Установите автомобиль на эстакаду или смотровую канаву для доступа снизу к коробке передач и сцеплению

Гидропривод выключения сцепления (рис. 1) автомобилей семейства УАЗ–31512 состоит из подвесной педали 19, главного цилиндра 5, гидротрубки 4, гидрошланга 24 и рабочего цилиндра 25

Возможными неисправностями насоса (рис. 1) могут быть: течь жидкости через сальник крыльчатки в результате износа уплотнительной шайбы или разрушения резиновой манжеты сальника, износ подшипников, обломы и трещины крыльчатки