Снятие и разборка кронштейна маятникового рычага автомобиля ВАЗ-2121

Работу проводим на смотровой канаве или подъемнике.

Снимаем правое колесо.

Выпрессовываем из отверстий маятникового рычага шаровые пальцы тяг: средней и боковой.

Снятие и ремонт маятникового рычага ВАЗ-2121

Снятие и ремонт маятникового рычага ВАЗ-2121

1. Головкой «на 17» отворачиваем нижний болт крепления кронштейна маятникового рычага к правому лонжерону

2. Удерживая гайку от проворачивания накидным ключом той же размерности.

Аналогично отворачиваем верхний болт крепления кронштейна.

Снятие и ремонт маятникового рычага ВАЗ-2121

Снятие и ремонт маятникового рычага ВАЗ-2121

3. Вынимаем болты

4. Снимаем кронштейн маятникового рычага.

Снятие и ремонт маятникового рычага ВАЗ-2121

Снятие и ремонт маятникового рычага ВАЗ-2121

5. Зажимаем маятниковый рычаг в тиски.

Пассатижами вынимаем шплинт

6. Ключом «на 19» отворачиваем регулировочную гайку

Снятие и ремонт маятникового рычага ВАЗ-2121

Снятие и ремонт маятникового рычага ВАЗ-2121

7. Снимаем шайбу

8.  Извлекаем верхнюю шайбу корпуса кронштейна.

Снятие и ремонт маятникового рычага ВАЗ-2121

Снятие и ремонт маятникового рычага ВАЗ-2121

9. Снимаем с оси рычага корпус кронштейна

10. Снимаем с корпуса кронштейна верхний уплотнитель и нижний

Снятие и ремонт маятникового рычага ВАЗ-2121

Снятие и ремонт маятникового рычага ВАЗ-2121

11. Вынимаем верхнюю пластиковую втулку оси и нижнюю.

12. Для замены оси рычага ключом «на 22» отворачиваем самоконтрящуюся гайку, удерживая ось рычага от проворачивания ключом «на 13»

Снятие и ремонт маятникового рычага ВАЗ-2121

Снятие и ремонт маятникового рычага ВАЗ-2121

13. Вынимаем ось из отверстия рычага

14. Снимаем нижнюю шайбу

15. Детали кронштейна маятникового рычага.

Снятие и ремонт маятникового рычага ВАЗ-2121

Заменить пластиковые втулки и ось кронштейна маятникового рычага можно на автомобиле, не отворачивая болты крепления кронштейна к лонжерону.

Снятие и ремонт маятникового рычага ВАЗ-2121

Снятие и ремонт маятникового рычага ВАЗ-2121

16. Отсоединив от маятникового рычага шаровые пальцы средней и боковой тяг, отворачиваем регулировочную гайку и вынимаем маятниковый рычаг с осью

17. Вынимаем пластиковые втулки.

Собираем кронштейн в обратной последовательности.

Самоконтрящуюся гайку оси затягиваем моментом 63,7-102,9 Нм (6,5-10,5 кгс·м).

Смазываем пластиковые втулки и заполняем полость между ними в кронштейне смазкой Литол-24.

Верхнюю шайбу устанавливаем выдавками вверх.

После затягивания регулировочной гайки рычаг должен поворачиваться под действием силы 9,8–19,6 Н (1–2 кгс), приложенной на его конце.

Если усилие поворота рычага превышает эту величину, то отворачиваем регулировочную гайку, приподнимаем верхнюю шайбу и снова затягиваем гайку так, чтобы добиться необходимого усилия поворота рычага.

Гайки болтов крепления кронштейна маятникового рычага затягиваем с моментом 33,3-41,2 Нм (3,4-4,2 кгс·м)