Снятие привода дроссельного узла и самого узла автомобиля ВАЗ-2111

Привод дроссельной заслонкой автомобиля осуществляется с помощью троса, который одним концом крепится к сектору дроссельной заслонки, а вторым концом закреплен на педали газа

Привод дроссельного узла снимаем при затрудненном ходе или при демонтажных работах

Снятие привода дроссельной заслонки

Как снять дроссельный узел и его привод автомобиля ВАЗ-2111

Как снять дроссельный узел и его привод автомобиля ВАЗ-2111

Двумя ключами "на 13" ослабляем гайки крепления оболочки троса привода заслонки к кронштейну.

Сдвигаем защитный силиконовый колпачок.

Как снять дроссельный узел и его привод автомобиля ВАЗ-2111

Как снять дроссельный узел и его привод автомобиля ВАЗ-2111

Выводим трос из прорези кронштейна.

Выводим наконечник троса из сектора привода заслонки.

Как снять дроссельный узел и его привод автомобиля ВАЗ-2111

Как снять дроссельный узел и его привод автомобиля ВАЗ-2111

В салоне поддеваем отверткой наконечник троса и снимаем его с пальца рычага привода (для наглядности панель приборов снята)

Вынимаем трос из щита передка

Как снять дроссельный узел и его привод автомобиля ВАЗ-2111

Как снять дроссельный узел и его привод автомобиля ВАЗ-2111

Для снятия рычага привода отверткой ослабляем возвратную пружину рычага.

Снимаем стопорную скобу

Как снять дроссельный узел и его привод автомобиля ВАЗ-2111

...и вынимаем рычаг (с педалью) привода дроссельной заслонки

Устанавливаем рычаг и трос привода дроссельной заслонки в обратной последовательности

Регулируем гайками натяжение троса привода.

При полностью отпущенной педали привода дроссельная заслонка должна быть закрыта.

Прогиб троса от усилия руки должен быть не более 10 мм.

При нажатой до упора педали привода дроссельная заслонка должна быть полностью открыта, сектор заслонки не должен иметь дополнительного хода.

Снятие дроссельного узла двигателя ВАЗ-2111

Отсоединяем разъемы датчика положения дроссельной заслонки и регулятора холостого хода, а также трос привода дроссельной заслонки.

Частично сливаем охлаждающую жидкость.

Как снять дроссельный узел и его привод автомобиля ВАЗ-2111

Как снять дроссельный узел и его привод автомобиля ВАЗ-2111

Ослабляем хомут и снимаем воздушный шланг с корпуса датчика массового расхода воздуха.

Ослабляем хомут крепления воздушного шланга к дроссельному патрубку

Как снять дроссельный узел и его привод автомобиля ВАЗ-2111

Как снять дроссельный узел и его привод автомобиля ВАЗ-2111

Ослабляем хомут крепления шланга вентиляции картерных газов (2-го контура) к патрубку крышки головки цилиндров.

Снимаем воздушный шланг в сборе со шлангом вентиляции картера.

Как снять дроссельный узел и его привод автомобиля ВАЗ-2111

Как снять дроссельный узел и его привод автомобиля ВАЗ-2111

Крестообразной отверткой ослабляем хомут крепления и снимаем шланг вентиляции картера (1-го контура) со штуцера дроссельного узла.

Ослабляем хомуты крепления

Как снять дроссельный узел и его привод автомобиля ВАЗ-2111

Как снять дроссельный узел и его привод автомобиля ВАЗ-2111

снимаем шланги подвода и отвода охлаждающей жидкости.

Головкой "на 13" отворачиваем две гайки крепления дроссельного узла к ресиверу.

Как снять дроссельный узел и его привод автомобиля ВАЗ-2111

Как снять дроссельный узел и его привод автомобиля ВАЗ-2111

Снимаем дроссельный узел со шпилек и, ослабив хомут, отсоединяем шланг продувки адсорбера (если на автомобиле есть система улавливания паров бензина)

Снимаем уплотнительную прокладку

Устанавливаем дроссельный узел в обратной последовательности (момент затяжки гаек 15–20 Нм).

Доливаем охлаждающую жидкость.

Дроссельные узлы двигателей ВАЗ-21114 и ВАЗ-21124 (В) отличаются от дроссельных узлов двигателей ВАЗ-2111

Дроссельные узлы двигателей ВАЗ-21114 и ВАЗ-21124 (В) отличаются от дроссельных узлов двигателей ВАЗ-2111 и ВАЗ-2112 (А)

Дроссельные узлы двигателей ВАЗ-21114 и ВАЗ-21124 (В) отличаются от дроссельных узлов двигателей ВАЗ-2111 и ВАЗ-2112 (А) отсутствием отверстия (1) подвода воздуха к ресиверу (впускному трубопроводу) в обход дроссельной заслонки.

Также изменилась форма присоединительного фланца (2) дроссельного узла