Автомобиль UAZ Patriot — легковой, двухосный, повышенной проходимости, типа 4×4, с цельнометаллическим пятидверным кузовом.
Автомобиль предназначен для перевозки пассажиров и грузов по всем видам дорог и местности.
Автомобиль, изготавливаемый в исполнении «V», рассчитан на эксплуатацию при рабочих температурах окружающего воздуха от минус 45 до плюс 40 °С, среднегодовой относительной влажности воздуха до 75 % при плюс 15 °С, запыленности воздуха до 1,0 г/м³ и скорости ветра до 20 м/с, в том числе в районах, расположенных на высоте до 4000 м над уровнем моря, при соответствующем снижении тягово-динамических характеристик и топливной экономичности.
Автомобиль, изготавливаемый в исполнении «Т», рассчитан на эксплуатацию при рабочих температурах окружающего воздуха от минус 10 до плюс 50 °С, среднегодовой относительной влажности воздуха до 80 % при плюс 27 °С в условиях, приведенных выше для автомобилей исполнения «V».
Примечание: Знак «+» рядом с наименованием детали (узла) означает, что данная деталь (узел) устанавливается на автомобили в зависимости от комплектации.
Маркировка автомобиля
Заводская табличка автомобиля (рис. 3) установлена на центральной стойке боковины кузова с правой стороны автомобиля.
Идентификационный номер транспортного средства выбивается на заводской табличке и на кузове автомобиля, на нижней панели ветрового окна (рис. 4).
Идентификационный номер состоит из трех частей:
- I — международный идентификационный код изготовителя, обозначает:
- Х — географическую зону, в которой расположен завод-изготовитель;
- Т — код страны;
- Т — код завода-изготовителя.
- II — описательная часть — индекс транспортного средства.
- III — указательная часть — год изготовления автомобиля и его порядковый номер.
Идентификационный номер кузова выбит на верхнем соединителе рамки облицовки радиатора.
Идентификационный номер шасси выбивается на правом лонжероне рамы, в задней части.
Идентификационный номер двигателя выбит на площадке, расположенной с левой стороны блока цилиндров, над бобышками крепления передней опоры двигателя.
Технические характеристики
Основные параметры
- Максимальная грузоподъемность (включая водителя и пассажиров) — 600 кг
- Число мест для сидения (включая место водителя) — 5*
- Полная допустимая масса автомобиля — 2650 кг
- на переднюю ось — 1217 кг
- на заднюю ось — 1433 кг
- Масса снаряженного автомобиля — 2050 кг
- на переднюю ось — 1110 кг
- на заднюю ось — 940 кг
- Максимальная скорость — 150 км/ч
- Наибольшая глубина преодолеваемого брода — 0,5 м
- Расход топлива при движении с постоянной скоростью 90 км/ч — 10,4 л/100 км
- Расход топлива при движении с постоянной скоростью 120 км/ч — 14,5 л/100 км
Важно: Расход топлива служит для определения технического состояния автомобиля и не является эксплуатационной нормой.
Достоверность замеров расхода топлива обеспечивается только при проведении специальных испытаний в строгом соответствии с требованиями ГОСТ 20306-90 при достижении автомобилем общего пробега 9000-10000 км.
Предусмотрена возможность установки двух дополнительных продольных двухместных сидений.
Буксировка прицепа
- Полная масса буксируемого прицепа, не более:
- оборудованного тормозами — 1500* кг
- без тормозов — 750* кг
* При наличии тягово-сцепного устройства шарового типа.
Маневренность
- Наименьший радиус поворота по оси следа переднего внешнего (относительно центра поворота) колеса, не более — 6,55 м
- Наименьший радиус поворота внешний по точке переднего бампера, наиболее удаленной от центра поворота, не более — 6,8 м
- Максимальный подъем, преодолеваемый автомобилем полной массой — 31° (60%)
Двигатель
- Модель — ЗМЗ-409
- Тип — 4-тактный, с впрыском топлива
- Число цилиндров — 4
- Расположение цилиндров — рядное, вертикальное
- Порядок работы цилиндров — 1-3-4-2
- Диаметр цилиндра — 95,5 мм
- Ход поршня — 94 мм
- Рабочий объем — 2,7 л
- Степень сжатия — 9
- Минимальная частота вращения коленчатого вала на режиме холостого хода — 800-900 мин⁻¹
Максимальный крутящий момент при 2500 мин⁻¹, Нм (кгс·м):
- нетто по ГОСТ 14846 — 217,6 (22,2)
- брутто по SAEj 816b — 232 (23,6)
- брутто по DIN 70020 — 227,5 (23,2)
Номинальная мощность при 4400 мин⁻¹, кВт (л.с.):
- нетто по ГОСТ 14846 — 94,1 (128)
- брутто по SAEj 816b — 106,1 (144,3)
- брутто по DIN 70020 — 100,5 (136,7)
- Система смазки — комбинированная: под давлением и разбрызгиванием
- Вентиляция картера — закрытая
- Система питания — с микропроцессорным управлением топливоподачей
- Топливо* — неэтилированный бензин «Регуляр-92» по ГОСТ Р51105
- Система охлаждения — жидкостная, закрытая с принудительной циркуляцией
* Допускаются в качестве заменителей неэтилированный бензин АИ92 ТУ 38.001.165.
Трансмиссия
Сцепление:
- тип сцепления — сухое, однодисковое
- тип привода — гидравлический
Коробка передач:
- тип коробки — механическая, пятиступенчатая
- тип управления — механический
Раздаточная коробка:
- тип коробки — двухступенчатая
- тип управления — механический
- отбор мощности — возможен для привода (при движении и на стоянке автомобиля) специальных агрегатов, установленных в кузове, с установкой коробки отбора мощности потребителем.
- Допустимый отбор мощности — 40%. Установка коробки отбора мощности должна быть согласована с ОАО «УАЗ».
- Карданная передача — открытого типа. Задняя карданная передача с промежуточной опорой.
Передний и задний ведущие мосты:
- тип мостов — одноступенчатый. Передний мост имеет устройство для отключения передних колес.
- шарниры поворотных кулаков переднего моста — шариковые равных угловых скоростей.
Ходовая часть
- Подвеска — зависимая, передняя — пружинная со стабилизатором поперечной устойчивости, задняя — на двух продольных полуэллиптических малолистовых рессорах.
- Амортизаторы — четыре, гидропневматические, телескопические двухстороннего действия.
- Колеса и шины: дисковые с неразъемным ободом, стальные 6 1/2 J×16H2 с радиальной, камерной шиной размером 225/75R16 или из легкого сплава 7J×16CH или 7J×16H2 с радиальной бескамерной шиной размером 245/70R16. Крепление колеса — пятью гайками.
- Запасное колесо крепится на двери задка. Чехол запасного колеса — мягкий или пластиковый контейнер.
Системы управления
- Рулевое управление — с регулируемой рулевой колонкой.
- Тип рулевого механизма — «винт-шариковая гайка-сектор» с гидроусилителем.
Тормозные системы
- Тип рабочей тормозной системы — с дисковыми тормозными механизмами на передних колесах, с барабанными тормозными механизмами на задних колесах, с антиблокировочной системой (АБС)+.
- Тип привода рабочих тормозных механизмов — гидравлический с вакуумным усилителем и регулятором давления, раздельный на передние и задние колеса.
- Тип стояночной тормозной системы — барабанный с внутренними колодками, действующий на трансмиссию.
- Тип привода стояночной тормозной системы — механический.
Электрооборудование
- Система проводки — однопроводная, отрицательный полюс соединен с «массой» автомобиля.
- Напряжение в сети (номинальное) — 12 В.
- Генератор — 0 124 325 117 (BOSCH) или ААК 5572 14V 80A 11.203.412 (ISKRA).
- Аккумуляторная батарея — 6СТ-66А3.
- Свечи зажигания — А14ДВР или LR17YC (Brisk).
- Стартер — 0 001 109 063 (BOSCH) или AZE2517 (ISKRA).
- Выключатель зажигания — с противоугонным устройством и блокировкой повторного включения стартера.
- Звуковые сигналы — электрические, тональные, рупорные.
- Стеклоочиститель ветрового стекла — электрический, с двумя щетками, трехрежимный, с регулировкой паузы в режиме прерывистой работы.
- Стеклоочиститель стекла двери задка — электрический, с одной щеткой.
- Смыватель — электрический, для ветрового и заднего стекол.
- Электростеклоподъемники — дистанционные.
- Система электроблокировки — предназначена для одновременной блокировки замков всех дверей автомобиля.
- Люк крыши — с электроприводом.
Регулировочные данные
- Прогиб ремня вентилятора и насоса гидроусилителя при усилии 4 кгс — 10-15 мм
- Прогиб ремня генератора и насоса системы охлаждения при усилии 8 кгс — 13-15 мм
- Зазор между электродами свечей зажигания — 0,7+0,15 мм
- Свободный ход тормозной педали — 5-12 мм
- Схождение передних колес — 0°3'04"-0°9'12"
- Максимальный угол поворота переднего внутреннего колеса — 31-32°
- Свободный ход рулевого колеса, не более — 10°
- Дисбаланс колеса с шиной в сборе, не более — 1000 г·см
Давление воздуха в шинах, МПа (кгс/см²):
- передних колес (225/75R16, 245/70R16) — 0,21 (2,1)
- задних колес:
- 225/75R16 — 0,27 (2,7)
- 245/70R16 — 0,26 (2,6)
Заправочные данные (в литрах)
- Система охлаждения двигателя — 12,0
- Система смазки двигателя — 7,0
- Система гидравлического привода тормозной системы — 0,56
- Топливные баки:
- правый — 36
- левый — 36
- Картер коробки передач — 2,5
- Картер раздаточной коробки — 0,8
- Картер главной передачи:
- переднего моста — 1,5
- заднего моста — 1,4
- Система гидроусилителя рулевого механизма DELPHI — 0,91
- Система гидравлического привода сцепления — 0,18
- Бачок смывателя стекол — 5,0
