Замена прокладки головки блока цилиндров ЗМЗ-409

Прокладку головки блока цилиндров заменяют при ее повреждении.

Основные признаки повреждения прокладки головки блока:

– недостаточная компрессия — ниже 1 МПа (10 кгс/см2) в одном или нескольких цилиндрах;

– прорыв газов в систему охлаждения (бурление, вспенивание жидкости в радиаторе, быстрое падение уровня жидкости в расширительном бачке при отсутствии наружных течей);

– попадание охлаждающей жидкости в систему смазки (эмульсия на указателе уровня масла, расслоение слитого из картера масла, особенно заметное в прозрачной емкости);

– попадание масла в систему охлаждения (масляная пленка на поверхности жидкости в расширительном бачке).

Для замены прокладки нужно снять головку блока цилиндров с ресивером и выпускным коллектором. Если головку блока цилиндров снимают с двигателя, установленного на автомобиле, нужно предварительно слить охлаждающую жидкость.

Вам потребуются: ключи «на 12», «на 13», «на 17», шестигранники «на 6», «на 12», отвертка.

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Слейте жидкость из системы охлаждения (см. «Доливка и замена охлаждающей жидкости двигателя автомобиля УАЗ Патриот»).

3. Снимите генератор (см. «Как заменить генератор УАЗ Патриот»).

Замена прокладки головки блока цилиндров

Замена прокладки головки блока цилиндров

Откручиваем гайки крепления приемной трубы к выпускному коллектору.

Выверните болт крепления приемной трубы к кронштейну на коробке передач и отведите приемную трубу от выпускного коллектора.

Замена прокладки головки блока цилиндров

Замена прокладки ГБЦ

Отсоедините колодки жгутов проводов от датчика массового расхода воздуха.

Отсоединяем колодку жгута проводов от датчика положения дроссельной заслонки

Замена прокладки ГБЦ

Замена прокладки ГБЦ

Разъединяем колодку проводов датчика положения коленчатого вала

Ослабьте затяжку хомута крепления воздухоподводящей трубы, снимите трубу и отведите ее в сторону

Замена прокладки ГБЦ

Снятие головки блока цилиндров

Отсоединяем конец троса от сектора привода дроссельной заслонки

Ослабьте крепление наконечника оплетки троса к кронштейну

Вынимаем наконечник троса из кронштейна

извлеките наконечник оплетки троса из кронштейна и отведите трос в сторону

13. Снимите крышку головки блока цилиндров (см. «Прокладка крышки головки УАЗ Патриот»).

14. Снимите гидронатяжитель верхней цепи (см. «Гидронатяжитель цепи УАЗ Патриот»).

15. Снимите распределительные валы (см. «Распредвалы УАЗ Патриот»).

Отсоединяем колодки проводов от форсунок

Отсоедините колодки моторного жгута от форсунок.

Откручиваем гайку крепления ресивера

Вынимаем колодку проводов от регулятора ХХ

Отверните переднюю гайку крепления ресивера и снимите со шпилек «массовые» провода.

Отсоедините колодку жгута проводов от регулятора холостого хода.

Снятие ресивера

ослабляем хомуты шлангов дроссельного узла

Отверните заднюю гайку крепления ресивера, снимите со шпильки держатель 2 топливоподводящего шланга и второй «массовый» провод 1 жгута, а затем отведите в сторону жгут проводов.

Ослабьте хомуты шлангов на дроссельном узле и отсоедините шланги.

Отсоединяем топливные шланги

Отверните гайки подающей и сливной топливных магистралей и отведите магистрали в сторону.

Замена прокладки головки блока цилиндров ЗМЗ-409

Выверните болты крепления успокоителя верхней цепи и снимите успокоитель.

Замена прокладки головки блока цилиндров ЗМЗ-409

Замена прокладки головки блока цилиндров ЗМЗ-409

Выньте указатель (щуп) уровня масла.

Отверните крайнюю правую гайку крепления выпускного коллектора...

и снимите со шпильки держатель трубопровода системы охлаждения

Последовательность затяжки и отпуска гаек ГБЦ

Последовательность затяжки болтов крепления головки блока цилиндров

Выверните болты крепления головки блока цилиндров в последовательности, обратной затяжке (рисунок по затяжке), снимите головку блока цилиндров и снимите прокладку.

Тщательно очистите от нагара, остатков старой прокладки и герметика привалочные поверхности головки и блока цилиндров.

Смажьте новую прокладку с обеих сторон тонким слоем графитной смазки, а в месте контакта с передней крышкой блока термостойким клеем-герметиком.

Уложите прокладку на блок цилиндров, проследив, чтобы установочные втулки блока вошли в соответствующие отверстия прокладки.

Установите головку блока в порядке, обратном снятию.

Затяните болты крепления головки блока в порядке, показанном на рисунке.

Болты крепления головки блока цилиндров затяните в два этапа:

- 1-й этап – 40–60 Нм (4,0–6,0 кгс·м);

- 2-й этап – 130–145 Нм (13,0–14,5 кгс·м).