Возможные неисправности двигателей ЗМЗ-402 и ЗМЗ-4021 автомобиля ГАЗ-3110

Если вам показалось, что при работе двигателя появились звуки, которых не было раньше, немедленно убедитесь, все ли в порядке с двигателем.

Чаще всего стуки в двигателе связаны с серьезными неисправностями, для диагностирования и устранения которых придется разбирать двигатель в условиях сервиса или гаража.

Можно попытаться самостоятельно определить причину стуков, чтобы решить, ехать в автосервис своим ходом или на буксире.

Причина неисправности (Метод устранения)

Двигатель не запускается

Бедная горючая смесь (хлопки в карбюраторе):

- засорен сетчатый фильтр карбюратора, топливного насоса или фильтра тонкой очистки топлива

Промыть фильтр в неэтилированном бензине и продуть сжатым воздухом

- порвана диафрагма или нарушилась герметичность клапанов топливного насоса

Заменить диафрагму или клапаны

- замерзла вода в отстойнике или топливопроводе

Прогреть отстойник или топливопровод горячей водой

- засорился топливопровод

Продуть топливопровод

- не закрывается полностью воздушная заслонка карбюратора;

Отрегулировать привод воздушной заслонки

- засорен жиклер: главный топливный и холостого хода;

Промыть в неэтилированном бензине и продуть жиклеры сжатым воздухом

- ослабло крепление карбюратора к впускной трубе или впускной трубы к головке блока цилиндров;

Подтянуть крепления, при необходимости заменить прокладки

- низкий уровень топлива в поплавковой камере карбюратора

Отрегулировать уровень топлива

- заедает клапан рециркуляции отработавших газов в открытом положении

Заменить клапан рециркуляции

Богатая горючая смесь (хлопки в глушителе при пуске двигателя):

– воздушная заслонка карбюратора полностью не открывается;

Отрегулировать привод воздушной заслонки

– нарушена герметичность клапана подачи топлива;

Заменить уплотнительную шайбу клапана

– нарушена герметичность поплавка;

Восстановить герметичность поплавка или заменить поплавок

– засорены воздушные жиклеры дозирующих систем; 

Промыть жиклеры неэтилированным бензином и продуть сжатым воздухом

– нарушена регулировка винта качества смеси;

Отрегулировать необходимый состав смеси

– слишком высокий уровень топлива в поплавковой камере карбюратора

Отрегулировать уровень топлива

Двигатель не пускается в холодное время:

- Не закрывается воздушная заслонка

Отрегулировать привод воздушной заслонки

Двигатель работает неустойчиво в режиме холостого хода

- Высокий или низкий уровень топлива в поплавковой камере карбюратора

Отрегулировать уровень топлива

- Неправильно отрегулирован холостой ход

Отрегулировать необходимый состав смеси

- Большое количество воды в отстойнике фильтра тонкой очистки топлива и топливном баке

Слить отстой из фильтра и бака

- Неправильная регулировка зазоров в приводе клапанов

Отрегулировать зазоры в приводе клапанов

- Ослабло крепление карбюратора, впускной трубы, газопровода

Подтянуть крепления, при необходимости заменить прокладки

Повышенная токсичность отработавших газов

- Богатая горючая смесь

См. «Двигатель не запускается (богатая горючая смесь)»

- Нарушена регулировка зазоров в приводе клапанов

Отрегулировать зазоры в приводе клапанов

Двигатель не развивает полную мощность и не обладает достаточной приемистостью:

- Неисправен ускорительный насос карбюратора         

Проверить подачу насоса, заменить поврежденные детали

- Низкий уровень топлива в поплавковой камере карбюратора

Отрегулировать уровень топлива

- Нарушена регулировка зазоров в приводе клапанов

Отрегулировать зазоры в приводе клапанов

- Дроссельные заслонки карбюратора полностью не открываются

Отрегулировать привод дроссельных заслонок

- Бедная горючая смесь

См. «Двигатель не запускается (бедная горючая смесь)»

- Засорен фильтрующий элемент воздушного фильтра

Заменить фильтрующий элемент

- Нарушена регулировка зазоров в приводе клапанов

Отрегулировать зазоры в приводе клапанов

- Положение заслонок «Зима–Лето» не соответствует сезону

Установить заслонки в положение, соответствующее сезону

Повышенный расход топлива

- Бедная или богатая горючая смесь

См. «Двигатель не запускается»

- Засорен фильтрующий элемент воздушного фильтра

Заменить фильтрующий элемент

- Неправильная установка начального момента зажигания

Отрегулировать начальный момент зажигания

- Неисправен вакуум-корректор распределителя зажигания

Заменить вакуум-корректор или распределитель

- Нарушена герметичность системы питания     

Восстановить герметичность

- Повышенное сопротивление движению автомобиля

Проверить и отрегулировать тормозную систему, подшипники колес, давление воздуха в шинах

Перегрев двигателя

- Неисправен термостат

Заменить термостат

- Слабое натяжение ремней привода вентилятора и водяного насоса

Отрегулировать натяжение ремней

- Неправильная установка начального момента зажигания

Отрегулировать начальный момент зажигания

- Бедная горючая смесь

См. «Двигатель не запускается (бедная горючая смесь)»

- Сильное загрязнение радиатора

Промыть систему охлаждения, промыть радиатор струей воды

- Повышенное сопротивление движению автомобиля

Проверить и отрегулировать тормозную систему, подшипники колес, давление воздуха в шинах

- Неисправен водяной насос

Заменить насос

- Двигатель продолжает работать после выключения зажигания

Перегрев двигателя См. «Перегрев двигателя»

- Применено низкооктановое топливо

Применять топливо с соответствующим октановым числом

Детонационные стуки в двигателе

- Ранняя установка начального момента зажигания

Отрегулировать начальный момент зажигания

- Большой слой нагара на стенках камер сгорания и днищах поршней

Очистить нагар

- Применено низкооктановое топливо

Применять топливо с соответствующим октановым числом

Недостаточное давление масла на прогретом двигателе

- Неисправность или засорение редукционного клапана давления масла

Промыть детали клапана и гнездо в корпусе масляного насоса, при необходимости заменить пружину или клапан

- Неисправен датчик или указатель давления масла

Проверить давление контрольным манометром, заменить неисправный прибор

- Перегрев двигателя

Включить масляный радиатор, устранить причину перегрева

- Большой износ вкладышей коренных подшипников

Заменить вкладыши

- Износ деталей масляного насоса

Заменить прокладку между корпусом и крышкой тонкой бумажной прокладкой или заменить насос

Повышенный расход масла

- Большой износ поршневых колец

Заменить поршневые кольца

- Засорение системы вентиляции картера

Промыть неэтилированным бензином и продуть сжатым воздухом шланги и каналы вентиляции во впускной трубе и детали маслоотделителя в крышке коромысел

- Течь масла через уплотнения двигателя

Подтянуть соединения, при необходимости заменить прокладки или сальники

- Большой износ или разрушение маслоотражательных колпачков клапанов

Заменить колпачки

Стуки в двигателе

- Износ шатунно-поршневой группы

Отремонтировать двигатель

- Большие зазоры между коромыслами и клапанами

Отрегулировать зазоры в приводе клапанов

- Большие зазоры между стержнями клапанов и направляющими втулками

Заменить изношенные детали или головку с клапанами в сборе

- Износ кулачков распределительного вала и толкателей

Заменить изношенные детали

- Большой зазор между упорными кольцами и коленчатым валом

Заменить упорные кольца