Вывернув сливную пробку шестигранным ключом «на 12», сливаем отработанное масло.

После чего заворачиваем пробку на место, очистив ее магнит от стальной стружки.

Вывернув сливную пробку шестигранным ключом «на 12», сливаем отработанное масло

Заливаем масло через отверстие в задней части балки, отвернув пробку ключом «на 17».

Заливаем масло через отверстие в задней части балки, отвернув пробку ключом «на 17».

Если слитое из картера редуктора масло темного цвета или в нем заметны металлические частицы, необходимо промыть редуктор.

Для этого заливаем в него около 1 л смеси трансмиссионного масла с 20–30% керосина или дизельного топлива.

Затем, вывесив одно из задних колес, включаем I передачу и пускаем двигатель.

Спустя 2–3 мин сливаем промывочную смесь и заливаем в редуктор 1,3 л трансмиссионного масла.

Уровень масла должен доходить до нижней кромки заливного отверстия.

new

При ремонте обычно подлежат замене тормозные колодки и колесные цилиндры или входящие в них детали, для снятия которых нет необходимости снимать полностью тормозные механизмы

Снятие, разборка и сборка рессор автомобилей семейства УАЗ–31512 Снятие передней рессоры производите в следующем порядке: