Поставить под картер двигателя емкость для отработанного масла.
Отвернуть пробку и слить масло из картера
Масло лучше сливать с теплого двигателя.
Завернуть сливную пробку.
Заменить масляный фильтр или фильтрующий элемент.
Отвернуть пробку заливной горловины и залить свежее масло.
Уровень масла контролируют по указателю (щупу) уровня масла.
Заливать масло нужно до метки «П» на щупе.
Затем завернуть пробку, запустить двигатель и дать ему поработать некоторое время, заглушить двигатель и подождать несколько минут, пока масло не стечет в картер.
Проверить уровень по щупу, при необходимости долить масло.
