Снятие и установка АКПП Форд Таурус

Снятие

1 Отсоедините провод от минусовой клеммы аккумулятора.

2. Снимите капот и внутренний вкладыш левого переднего крыла

3    Снимите узел воздухоочистителя.

4    На коробках  передач типа АТХ (четырехцилиндровые моде­ли). Снимите заглушку смотрового окна и поворачивайте коленвал. пока метка на маховике не совпадет с регулировочным указателем Пометьте коленвал в положении меток ВМТ пер­вого цилиндра а затем поверните метку шкива коленвала в положение НМТ первого цилиндра.

5    Отсоедините кабель дроссельного клапана 1.

6    Слейте жидкость из коробки передач
7. Снимите мотор стартера.

8. Снимите пыльник трансформатора.

Проверка и доливка жидкости в автоматическую коробку Ford Taurus

Заполните коробку жидкостью до требуемого уровня. Нужно примерно 1 литр горячей жидкости, чтобы поднять уровень от нижней до верхней отметки, поэтому добавляйте небольшими порциями и постоянно следите за уровнем. Наряду с уровнем следите также за состоянием жидкости. Если она черного или темно - красного цвета, или пахнет горелым, то ее следует заменить. Если у Вас есть сомнения относительно ее качества, достаньте немного свежей и сравните их по цвету и запаху.

Установка АКПП Ford Taurus

Установите задний кронштейн двигателя и болты.

Автоматическая коробка передач

Гидротрансформатор автоматической коробки передач Форд Таурус

Гидротрансформатор передает крутящий момент . Гидротрансформатор состоит из четырех элементов устройства:
• рабочее колесо сборки
• турбины сборки
• реактор сборки
• сцепления и амортизаторов сборки
Стандартные компоненты гидротрансформатора работают следующим образом:
• Вращение жидкости преобразует в движение компонентов.
• турбина реагирует на движение жидкости из рабочего колеса, передавая вращение geartrain через входной вал.
• реактора перенаправляя жидкость возвращается в рабочее колесо, обеспечивая  крутящий  момент,который  увеличивается.
• гасит сцепления и амортизаторов сборки трансмиссии крутильных колебаний и обеспечивает прямой механической связи для повышения эффективности.

Регулировка сцепления Форд Таурус

1. Все автомобили, рассматриваемые в этом руководстве. Оборудованы тросовым механизмом сцепления с самонастраивающимся устройством
2. Через определенный интервал поднимите педаль сцепления, а затем нажмите на нее до тех пор. Пока не услышите щелчок, свидетельствующий о том, что механизм настройки сработал

3. Очень рекомендуем вовремя смазывать механизм сцепления
  Точки смазки механизма сцепления.
1. Передняя часть автомобиля.
2. Разьемный вал сцепления.
3. Вид А.
4. Смажьте шариковое гнездо троса.
5. Коробка передач.
6. Трос.
7. Педаль сцепления.
А Точка смазки.

9. Проверка и замена расположенных под капотом трубопроводов.

в этих моделях автомобилей электровентилятор может работать при выключенном зажигании. При работе в зоне вентилятора отключайте его двигатель или отсоединяйте минусовой провод аккумулятора

Основные компоненты и функции автоматической коробки передач Форд Таурус

Подшипники и упорные шайбы автоматической коробки передач Форд Таурус

Проверка регулировка и замена приводного ремня Форд Таурус

В этих моделях автомобилей электровентилятор может работать при выключенном зажигании. При работе в зоне вентилятора отключайте его двигатель или отсоедините минусовой провод батареи аккумулятора

1. Вспомогательные приводные ремни, иначе называемые веитиляторными или v-ремнями, расположены справа от двигателя Состояние, и натяжение приводных ремней могут определять работу двигателя и ряда вспомогательных агрегатов. Слишком большое натяжение ведет к интенсивному износу, а недостаточное вызывает проскальзывание, шум. Вибрацию деталей и разрушение ремня. Со временем приводные ремни деформируются и растягиваются. Поэтому их следует периодически проверять и заменять

Снятие, проверка, установка и регулировка рычагов клапанов и штанг толкателей Форд Таурус

Снятие, проверка и установка

1. Снимите крышку  клапанного механизма.
2. Ослабьте болт оси шарнира рычага клапана так, чтобы вы могли повернуть рычаг клапана в одну сторону и вытащите штангу толкателя клапана.
3. Если вы снимаете более одной штанги, устанавливайте их так, чтобы впоследствии их можно было установить на свои места.

4, Если вы собираетесь снимать все рычаги клапанов, нужно их пометить, чтобы не перепутать. Очистите все детали и проверьте их на износ и повреждения. Штанги толкателей можно покатать по стеклу - чтобы проверить их прямизну. Оси шарниров и рычаги проверьте на износ и наволакивание металла. Изнашиваются чаще всего места контакта штанг и рычагов. Если износ очевиден, замените деталь.

6. Перед установкой нанесите моторное масло на оси шарниров и торы штанг толкателей

7. Перед установкой штанги толкателя убедитесь наверняка, что толкатель клапана опущен. При необходимости поверните коленвал ключом, чтобы опустить толкатель клапана - 4 и 5. Проверьте рычаг клапана и шарнирную ось на износ, и наволакивание металла.

8. Затяните болт крепления рычага клапана до момента, указанного в спецификации

9. Если какие-либо детали снимались, проверьте регулировку клапана, как это описано ниже

10. Установите заново крышку клапанного механизма.