Страница 1 из 2
Разборка карданной передачи и замена крестовин автомобиля Газель
Снятие и осмотр карданной передачи было рассмотрено в статье – «Снятие и осмотр карданного вала»
Особенности конструкции рассмотрено в статье – «Конструкция карданного вала автомобиля Газель»
Разборка карданной передачи
Так как карданная передача отбалансирована на заводе, при каждой ее разборке и последующей сборке необходимо сохранить первоначальное взаимное положение валов. В противном случае при движении автомобиля может возникнуть заметная вибрация.
|
Чтобы при сборке шлицы хвостовика промежуточного вала и шлицевой вилки заняли прежнее положение, делаем метки краской или зубилом на трубе промежуточного вала
|
Делаем  метки краской или зубилом на шлицевой вилке среднего шарнира.
|
|
 Отверткой отгибаем выступ стопорной шайбы, расположенную внутри шлицевой вилки.
|
 Вставив в вилку вороток или отвертку, удерживаем шарнир и отворачиваем болт на три оборота.
|
|
 Вынимаем пассатижами П - образную пластину.
|
Медным молотком или через проставку сбиваем вилку со шлицев промежуточного вала
|
|
 Выворачиваем болт со стопорной шайбой.
|
Ударяя шлицевым хвостовиком промежуточного вала о деревянную подкладку, сбиваем промежуточную опору.
|
|
 Вынимаем из промежуточной опоры защитные кольца.
|
Перед  сборкой карданной передачи закладываем смазку Литол-24 в углубления защитного кольца со стороны, обращенной к карданному валу, и вставляем кольцо.
Покрываем смазкой ШРУС-4 шлицы промежуточного вала.
|
|
 Оправкой, изготовленной из трубы (диаметром, приблизительно равным диаметру внутреннего кольца подшипника промежуточной опоры), напрессовываем опору на шлицы промежуточного вала до упора.
|
Закладываем  смазку с другой стороны подшипника и надеваем второе защитное кольцо.
Устанавливаем уплотнительное кольцо в выточку вилки заднего карданного вала.
|
|
 Заворачиваем болт с надетой на него стопорной шайбой в торец вала, предварительно смазав несколькими каплями герметика резьбовое отверстие.
|
 Нанеся на заходную часть шлицев переднего вала поясок герметика шириной 10 мм, надеваем вилку, совместив ранее нанесенные метки.
|
|
 Вставляем П - образную пластину под стопорную шайбу так, чтобы выступ на пластине вошел во впадину шлица вилки, а усик на стопорной шайбе – в вырез пластины.
|
 Заворачиваем и затягиваем болт. Стопорим болт, отогнув на его грань выступ стопорной шайбы.
|
