Как снять рулевой механизм автомобиля Газель
Рулевой механизм установлен на левом лонжероне и закреплен через кронштейн болтами и гайками. Рулевые механизмы без гидроусилителя и с гидроусилителем снимают одинаково. Разница состоит в наличии у интегрального рулевого механизма двух шлангов гидросистемы. И перед тем как снять рулевой механизм с гидроусилителем, нужно слить жидкость из системы гидроусилителя.
Отсоединяем рулевой вал от рулевого механизма Как снять, разобрать и отрегулировать рулевую колонку автомобиля Газель
Отсоединяем от сошки рулевого механизма продольную рулевую тягу.
1. Головкой «на 17» с внутренней стороны лонжерона рамы отворачиваем болт крепления механизма к раме.
2. Со стороны моторного отсека накидным ключом «на 17» отворачиваем верхний болт крепления механизма
3. Отворачиваем нижний болт крепления механизма к кронштейну. Верхний болт можно вынуть, только сняв кронштейн.
4. Снимаем рулевой механизм.
5. Головкой «на 36» отворачиваем и снимаем гайку крепления сошки
6. Снимаем пружинную шайбу.
7. Помечаем зубилом положение сошки на валу и обрабатываем соединение проникающей жидкостью (керосином, WD-40 и т.п.).
8. Попеременно подтягивая болт съемника и нанося резкие удары по сошке через проставку, стягиваем сошку со шлицев вала
9. Снимаем сошку.
10. В шлицевом соединении выполнены четыре сдвоенных паза на валу
11. И выполнены четыре сдвоенных шлица в отверстии сошки
12. Перед разборкой механизма отворачиваем заливную пробку и сливаем масло в емкость (не менее 0,5 л)
Устанавливаем рулевой механизм в обратной последовательности, совместив сделанные метки и смазав шлицы сошки любой пластичной смазкой. После установки заливаем трансмиссионное масло.