Возможные неисправности рулевого управления ГАЗ-2705 и способы их устранения

Динамические свойства и безопасность движения зависят от того, насколько надежно колеса направляются в необходимом направлении

Рулевое управление должно быть максимально чувствительным, чтобы сделать возможным точно соответствующее цели руление.

Оно согласовано с осями и соотношением углов поворота управляемых колес.

- Причина неисправности

Метод устранения

Увеличенный угол свободного хода рулевого колеса:

- Увеличенный зазор в зацеплении пары гайка-сектор

Отрегулировать зацепление пары гайка-сектор

- Появление зазора в подшипниках винта

Отрегулировать подшипник винта

- Чрезмерный износ детали шарниров тяг и их крепления

Заменить изношенные детали

- Повышенный люфт ступиц колес

Отрегулировать зазор в подшипниках ступиц колес

- Ослабление клиньев крепления вилок и гайки крепления сошки

Затянуть ослабленные гайки

Заедание, скрипы или щелчки в рулевом механизме:

- Чрезмерный износ винта или вала-сектора, выкрашивания или вмятины на их поверхности

Заменить винт-гайку или вал-сектор

Слабая фиксация рулевой колонки:

- Ослабление механизма фиксации колонки

Отрегулировать механизм фиксации колонки

Повышенное усилие поворота рулевого колеса "тяжелый руль":

- Задир втулок шкворня

Заменить втулки и шкворень                           

- Проворачивание втулок шкворня в бобышках кулака           

Заменить втулки и шкворень

- Загрязнение опорного подшипника шкворня (при повороте колес слышен скрип в опорном подшипнике)

Промыть опорный подшипник через пресс-масленку смесью из 50% керосина и 50% трансмиссионного масла.

Смазать опорный подшипник через пресс-масленку до появления смазки из-под уплотнителя

Течь смазки из рулевого механизма:

- Износ или потеря эластичности сальника и уплотнений рулевого механизма

Заменить изношенные сальник и уплотнительные резиновые кольца

Люфт рулевой колонки:

- Осевое перемещение вала рулевого колеса относительно кожухов 

Заменить изношенные втулки подшипников вала рулевой колонки