Нива ВАЗ-2121

ВАЗ-21213 и его модификации – легковые автомобили повышенной проходимости. Все колеса – постоянно ведущие (неотключаемый полный привод), есть режим блокировки межосевого дифференциала. Кузов – несущий, цельнометаллический, сварной. Двигатель – четырехцилиндровый, рядный, бензиновый, четырехтактный; расположение – переднее, продольное. На ВАЗ-21213 устанавливается карбюраторный двигатель мод. 21213 рабочим объемом 1,7 л, на ВАЗ-21214 – двигатель 21214 того же объема с распределенным впрыском топлива. (Ранее на автомобили ВАЗ-21214 устанавливался двигатель 21214 с центральным впрыском топлива и микропроцессорной системой зажигания). ВАЗ-21215 (поставляется на экспорт) оснащен дизельным двигателем XUD-9SD рабочим объемом 1,9 л концерна «Пежо-Ситроен».

На автомобилях ВАЗ-21214 установлена система снижения токсичности с трехкомпонентным нейтрализатором.

Как снять дроссельный узел и регулятор холостого хода автомобиля ВАЗ-21214

Снятие дроссельного узла

Дроссельный узел снимаем для замены регулятора холостого хода или прокладки дроссельного узла. Отсоединяем «минусовой» провод» от аккумуляторной батареи.

  1. Как снять трос и педаль привода дроссельной заслонки ВАЗ-21214
  2. Как заменить датчики СУД автомобиля ВАЗ-21214
  3. Как снять модуль зажигания автомобиля ВАЗ-21214
  4. Как снять и поставить гидравлический натяжитель цепи ВАЗ-21214
  5. Как заменить прокладку крышки ГБЦ автомобиля ВАЗ-21213, ВАЗ-21214
  6. Как снять распредвал двигателя ВАЗ-21214
  7. Как заменить гидроопоры рычагов привода клапанов двигателя ВАЗ-21214
  8. Конструкция и проверка генераторов автомобиля Нива ВАЗ-21213, 21214
  9. Как ремонтировать генератор 9412.3701 двигателя ВАЗ-21214
  10. Снятие и ремонт ГБЦ автомобиля Нива ВАЗ-21214

Страница 55 из 151