Как снять и проверить термостат ВАЗ-2110 с двигателем ВАЗ-21124
Снятие термостата и его разборка нужна при нестабильном температурном режиме двигателя: перегреве или недостаточном прогреве. В этом случае потребуется не полностью сливать охлаждающую жидкость.
Для проверки термостата на автомобиле нужно пустить двигатель, и потрогайте рукой нижний шланг радиатора – он должен быть холодным. После того как температура достигнет 85 – 92˚C, шланг должен начать нагреваться. Если этого не происходит нужно демонтировать термостат и проверить его.
|
 1. Сливаем охлаждающую жидкость для этого, отворачиваем пробку, расположенную в нижнем углу радиатора, и сливаем жидкость в подставленную емкость
|
2. Ключом на 13 отворачиваем пробку на передней стороне блока цилиндров. По окончании заворачиваем пробки.
|
|
 3. Крестообразной отверткой ослабляем затяжку хомута
|
 4. Снимаем с патрубка корпуса термостата подводящий шланг трубы насоса охлаждающей жидкости.
|
|
 5. Тем же инструментом ослабляем затяжку хомута
|
 6. Снимаем с патрубка термостата отводящий шланг радиатора.
|
|
 7. Шестигранником "на 5" отворачиваем три винта крепления корпуса термостата.
Вынимаем винты с расположенными под ними пружинными шайбами.
|
8. Снимаем корпус термостата.
|
|
 9. Поддеваем отверткой резиновое кольцо
|
1 0. И снимаем резиновое уплотнительное кольцо.
|
|
 11. Преодолевая усилие пружины, отжимаем фиксирующую пластину термоэлемента вниз и, повернув ее в любом направлении, выводим из зацепления с пазами.
|
12. Вынимаем из крышки термоэлемент мод. 21082.1306100.
|
|
 13. Проверяем термоэлемент, опустив его в воду, подогретую до 78 – 80˚ C. Нагревайте воду, постоянно перемешивая, до температуры (85±2)˚ C.
|
14. При температуре (85±2)˚ C шток термоэлемента должен начать выдвигаться из силового элемента. Если этого не происходит, замените термостат.
|
Устанавливаем термостат в обратной последовательности, всегда используя новое уплотнительное кольцо.
Термостат поставляется в продажу в сборе с корпусом. Чтобы не было утечек жидкости. Патрубки перед соединением нужно промазать тонким слоем герметика.
