Карданная передача предназначена для передачи крутящего момента от раздаточной коробки к переднему и заднему ведущим мостам.
Задний карданный вал отличается от переднего по длине, включает в себя промежуточный вал, выполненный из тонкостенной стальной трубы, и промежуточную опору с резиновой подушкой и подшипником. Карданный вал переднего моста — цельный стальной.
С одной стороны вала выполнено шлицевое соединение, на котором установлена скользящая вилка карданного шарнира. Шлицевое соединение вала и вилки уплотнено сальником. С другой стороны вала приварена вилка карданного шарнира. Оба карданных шарнира соединены с фланцами, один из которых (со стороны трубы) прикреплен к фланцу редуктора переднего моста, а другой — к фланцу ведомого вала раздаточной коробки. Каждый карданный шарнир состоит из двух вилок, соединенных крестовиной.
Вам потребуются: ключи «на 14», «на 17», торцовая головка «на 19», молоток, зубило.
С помощью молотка и зубила пометьте взаимное положение фланцев заднего карданного вала и редуктора заднего моста, аналогично пометьте взаимное расположение фланцев карданного вала и ведомого вала раздаточной коробки.
Удерживая болты от проворачивания, отверните четыре гайки крепления карданного вала к фланцу редуктора заднего моста и извлеките болты.
Выверните четыре болта крепления фланца карданного вала к фланцу ведомого вала раздаточной коробки.
Придерживая карданный вал, отверните две гайки крепления промежуточной опоры и снимите задний карданный вал.
Перед снятием переднего карданного вала пометьте положение фланцев карданного вала относительно фланцев переднего моста и ведомого вала раздаточной коробки аналогично тому, как это делали для заднего карданного вала.
Отверните четыре гайки болтов крепления фланца переднего моста.
Удерживая болты от проворачивания, отверните гайки крепления карданного вала к фланцу ведомого вала раздаточной коробки, удерживая вторым ключом болты от проворачивания.
Снимите передний карданный вал.
Установите карданные валы в порядке, обратном снятию.
