Полировка лакокрасочного покрытия УАЗ Патриот
Не храните автомобиль под прорезиненным чехлом и не кладите на окрашенные поверхности кузова резиновые предметы:
— они оставляют на лакокрасочном покрытии (особенно светлом) темные пятна, которые не удаляются полировкой.
Для сохранения хорошего внешнего вида кузова и содержания его длительное время в надлежащем состоянии необходимо периодически полировать лакокрасочное покрытие.
Полировальные средства подбирайте в соответствии с состоянием покрытия, строго соблюдайте рекомендации по их применению.
Рекомендации по полировке в зависимости от возраста покрытия
| Возраст покрытия | Рекомендуемое средство |
|---|---|
| Первые 2–3 месяца | Мойте покрытие кузова холодной водой |
| До 3 лет | Безабразивные полировальные средства для новых покрытий |
| От 3 до 5 лет | Автополироли для обветренных покрытий (с небольшим содержанием абразивных веществ) |
| Более 5 лет | Автополироли для старых покрытий |
Технология полировки
- Во избежание высыхания полироля обрабатывайте кузов чистой фланелью вручную небольшими участками.
- Для устранения мелких дефектов лакокрасочного покрытия можно использовать полировальные пасты ПМА-1 или ПМА-2.
- Полировать можно вручную и механически фланелевыми или цигейковыми кругами.
- Перед употреблением перемешайте пасту, при загустении разбавьте ее водой.
- После полирования протрите поверхность чистой фланелью.
Устранение сколов и царапин
- Мелкие сколы и царапины, не нарушившие слой грунта, закрасьте тонкой кистью.
- Если слой грунта нарушен:
- зачистите поврежденное место мелкозернистой наждачной бумагой, удалив следы коррозии;
- зачищенное место покройте слоем грунта (из краскораспылителя, аэрозольного баллончика либо кистью);
- когда грунт полностью высохнет, закрасьте эмалью поврежденное место.
Если на лакокрасочное покрытие автомобиля попал битум, сразу же удалите его уайт-спиритом или автоочистителем битумных пятен. Битум вызывает появление желтых пятен, особенно заметных на светлом лакокрасочном покрытии.
Не реже одного раза в два года необходимо обрабатывать средством «Мовиль» скрытые полости кузова и наносить на поверхность колесных арок и днища антикоррозионную мастику. Рекомендуем проводить эти работы на станции технического обслуживания.
