Блок цилиндров УАЗ Патриот

Дефектовка и ремонт блока цилиндров УАЗ Патриот

Для определения технического состояния и ремонта блока цилиндров снимите двигатель с автомобиля (см. «Снятие и установка двигателя УАЗ Патриот») и разберите его.

Снимите головку блока цилиндров (см. «Прокладка ГБЦ ЗМЗ-409 УАЗ Патриот»), коленчатый вал (см. «Коленвал УАЗ Патриот»), шатунно-поршневую группу (см. «Поршни и шатуны ЗМЗ 409 УАЗ Патриот»), масляный картер и масляный насос (см. «Маслонасос УАЗ Патриот»), а также все навесное оборудование.

Осмотрите блок цилиндров. Если обнаружены трещины, замените его.

Проверка герметичности

Проверьте герметичность рубашки охлаждения блока способом опрессовки: заглушите деревянными пробками все отверстия в блоке, кроме одного, к которому подведите шланг подачи сжатого воздуха (можно воспользоваться также резиновыми и пластмассовыми заглушками подходящего размера).

Опустите блок в ванну с водой и подайте сжатый воздух под давлением 1,5 атм. В местах с нарушенной герметичностью будут выходить воздушные пузыри. При обнаружении негерметичности блок замените.

Таким же образом проверьте герметичность масляных каналов блока.

Осмотр и ремонт цилиндров

Осмотрите цилиндры. Если на зеркале цилиндров есть задиры и другие дефекты, расточите цилиндры под ремонтный размер и отхонингуйте. Предусмотрены два ремонтных размера цилиндров, указанные в таблице. В запасные части поставляют поршни и поршневые кольца соответствующих ремонтных размеров.

Контрольные размеры

Проверьте зазоры между цилиндрами и поршнями. Номинальный зазор равен 0,024–0,048 мм, предельно допустимый — 0,25 мм.

Цилиндры и поршни разбиты по диаметру на пять размерных групп: А, Б, В, Г, Д. Буква, обозначающая группу цилиндра, нанесена краской на левую наружную сторону блока напротив каждого цилиндра.