Вывернув сливную пробку шестигранным ключом «на 12», сливаем отработанное масло.
После чего заворачиваем пробку на место, очистив ее магнит от стальной стружки.
Вывешиваем заднюю часть автомобиля на треноги, снимаем заднее колесо и тормозной барабан
Домкратом приподнимаем разбираемый край балки заднего моста, чтобы после снятия полуоси масло не выливалось
Вывешиваем заднюю часть автомобиля, снимаем колеса. Подставляем регулируемую опору или домкрат под редуктор и слегка нагружаем подвеску
Отсоединяем карданный вал от фланца ведущей шестерни главной передачи (см. Карданная передача ВАЗ(классика)).