Для наглядности проверки сделаны на снятом генераторе, но их можно провести и на автомобиле, отсоединив провода от аккумуляторной батареи и генератора
Для удобства снимаем аккумуляторную батарею
Головкой «на 17» ослабляем гайку крепления генератора к регулировочной планке.
Снять интегральный регулятор напряжения можно с генератора, установленного на двигателе, но для наглядности порядок работы показан на снятом агрегате
Работу удобнее проводить на смотровой канаве или подъемнике
Отсоединяем штекер от вывода «61» генератора (аккумуляторная батарея и термостат для наглядности сняты)
Снимаем генератор с двигателя
Ключом «на 10» отворачиваем гайку и снимаем наконечник провода конденсатора с вывода «30» генератора
Система охлаждения двигателя – жидкостная, закрытого типа с принудительной циркуляцией. На холодном двигателе жидкость циркулирует по «малому кругу»
Сливаем жидкость из системы охлаждения двигателя (см. Замена охлаждающей жидкости ВАЗ-2107).
Отсоединяем верхний и нижний шланги термостата (см. Замена термостата ВАЗ-2107).
