Гидравликалы компенсаторлары жоқ қозғалтқыштарға қолданылады

Клапан өзегінің термиялық кеңеюін өтеу үшін таратқыш білігінің жұдырықшасы мен клапан шүмегі арасында бос орын қажет

Тарату біліктерінің жұдырықшалары мен тіректер арасындағы саңылау қабылдау клапандары үшін 0,20 мм және шығару клапандары үшін 0,35 мм болуы керек

Аралық реттеуші шайбалардың қалыңдығын таңдау арқылы орнатылады.

Қозғалтқыш клапандарын реттеу

Шайбалар итергіштердің жоғарғы жағында орналасқан ұяшыққа орнатылады.

Шайбаларды алуды ыңғайлы ету үшін итергіштердің жоғарғы жиектерінде ойықтар жасалады.

Суық қозғалтқыштағы саңылауларды өлшеп, реттейміз.

Қозғалтқыш экранын алып тастаңыз.

Қозғалтқыш клапандарын реттеу

Кранкафонды желдету шлангісін бекітетін қысқышты босату үшін Phillips бұрағышын пайдаланыңыз.

Қозғалтқыш клапандарын реттеу

Шлангты цилиндр қақпағының құбырынан алыңыз

Қозғалтқыш клапандарын реттеу

Phillips бұрағышын пайдаланып, картер желдету жүйесінің негізгі контурының шлангісін бекітетін қысқышты босатыңыз

Қозғалтқыш клапандарын реттеу

Шлангты цилиндр басының қақпағынан алыңыз

Қозғалтқыш клапандарын реттеу

Қысқышты босатыңыз және картер желдету жүйесінің бос тізбегінің шлангісін алыңыз және шлангты цилиндр басы қақпағының құбырынан шығарыңыз

Қозғалтқыш клапандарын реттеу

10 мм розетка арқылы ресивер кронштейнін бекітетін үш гайканы бұрап алыңыз

Қозғалтқыш клапандарын реттеу

Кронштейнді алыңыз

Қозғалтқыш клапандарын реттеу

Кронштейнді ресиверге бекітетін екі шпилька ресивердің ойықтарына орнатылған торлы гайкаларға бұралған

Қозғалтқыш клапандарын реттеу

10 мм розетка арқылы цилиндр басы қақпағын бекітетін екі қақпақ гайканы бұрап алыңыз

Қозғалтқыш клапандарын реттеу

Металл шайбаны шпилькадан алыңыз

Қозғалтқыш клапандарын реттеу

Және резеңке втулканы алыңыз

Қозғалтқыш клапандарын реттеу

Цилиндр басының қақпағын алыңыз

Жаттығу білігінің жетегінен есептесек, бірінші, төртінші, бесінші және сегізінші клапандар шығару клапандары болып табылады; екінші, үшінші, алтыншы және жетінші - кіріс.

Алдыңғы уақыт белдеуінің қақпағын алыңыз («Lada Kalina уақыт белдеуін тексеру және ауыстыру» бөлімін қараңыз).

Клапан жетек механизміндегі саңылауларды тексеру және реттеу процедурасы келесідей.

Кесте

Иінді біліктің айналу бұрышы (дәрежесі) таңбаларының орналасуынан - жұдырықша сандары

  • 40-50 - бірінші шығыс 0,35 мм - үшінші кіріс 0,20 мм;
  • 220-230 - шығару негізгі бесінші 0,35 мм - екінші кіріс 0,20 мм;
  • 400-410 - шығыс сегізінші 0,35 мм - кіріс алтыншы 0,20 мм;
  • 580-590 - төртінші шығару 0,35 мм - жетінші кіріс 0,20 мм

Барлық жақтардың саңылау рұқсаты ±0,05 мм

Саңылау жұдырықшалар мен шайбаның арасына сәл шымшу арқылы сәйкес келетін сезгіш өлшегіштің қалыңдығына тең

Генератор жетек шкивінің болтымен иінді білікті сағат тілімен таратқыш білік шкивіндегі туралау белгілері мен артқы уақыт белдігінің қақпағы тураланғанша бұраңыз.

Одан кейін иінді білікті сағат тілімен тағы 40-50° бұраңыз (таратқыш білік шкивіндегі 2,5-3 тіс).

Қозғалтқыш клапандарын реттеу

Біліктердің осы күйінде бірінші және үшінші таратқыш білігінің жұдырықшаларындағы саңылауларды тексеру үшін өлшеуіштердің жиынтығын пайдаланыңыз.

Тарату біліктерінің жұдырықшалары мен тіректер арасындағы саңылау қабылдау клапандары үшін 0,20 мм және шығару клапандары үшін 0,35 мм болуы керек.

Барлық жақтардың саңылау рұқсаты 0,05 мм.

Қозғалтқыш клапандарын реттеу

Егер саңылау нормадан өзгеше болса, таратқыш білік мойынтіректерінің корпустарының шпилькаларына клапандарды реттеуге арналған құрылғыны орнатыңыз.

Қозғалтқыш клапандарын реттеу

Біз итергішті оның жоғарғы бөлігіндегі ұясы алға қарай (көліктің бағыты бойынша) болатындай етіп бұрамыз.

Реттеуші шайбаны ауыстырған кезде клапанның шұңқырларын салу: 1 - құрылғы; 2 - итергіш

Құрылғының «азу тісін» жұдырықша мен итергіш арасына салыңыз.

Қозғалтқыш клапандарын реттеу

Құрылғының иінтірегін басыңыз, итергішті "азу" арқылы ішке салыңыз.

Қозғалтқыш клапандарын реттеу

Итергішті төменгі күйде ұстайтын итергіштің жиегі мен таратқыш білігінің арасына қысқыш орнатамыз.

Реттеуші шайбаны ауыстырған кезде клапанның бекіткіштері: 1 - ұстағыш; 2 - реттейтін шайба

Құрылғы тұтқасын жоғарғы орынға жылжытыңыз.

Қозғалтқыш клапандарын реттеу

Реттеу шайбасын ұяшықтан өткізіп, оны алу үшін пинцет пайдаланыңыз.

Қозғалтқыш клапандарын реттеу

Егер сізде клапандарды реттейтін құрылғы болмаса, екі бұрауышты пайдалануға болады.

Қуатты бұрауышты пайдаланып, жұдырықшаға сүйwidthп, итергішті төмен басыңыз.

Басқа бұрауыштың шетін (пышақ width кемінде 10 мм) итергіштің жиегі мен таратқыш білігінің арасына салып, итергішті бекітіп, реттегіш шайбаны пинцетпен алыңыз.

Қозғалтқыш клапандарын реттеу

Аралық қажетті қалыңдығы бар реттегіш шайбаны таңдау арқылы реттеледі.

Ол үшін алынған шайбаның қалыңдығын микрометрмен өлшеңіз.

Жаңа реттегіш шайбаның қалыңдығы мына формуламен анықталады:

  • H = B+(A-C), мм,
  • мұндағы “A” – өлшенген саңылау; “B” – алынған шайбаның қалыңдығы;
  • "С" - номиналды алшақтық; “H” – жаңа шайбаның қалыңдығы.

Жаңа шайбаның қалыңдығы оның бетінде электрографпен белгіленген.

Жаңа шайбаны итергішке таңбасын төмен түсіріп, құлыпты алып тастаңыз.

Қозғалтқыш клапандарын реттеу

Алшақтықты қайта тексеріңіз. Дұрыс реттелгенде, 0,20 немесе 0,35 мм калибр аздап шымшу арқылы саңылауға қонуы керек.

Иінді білікті жарты айналымға кезекпен бұра отырып, біз басқа клапандардың саңылауларын кестеде көрсетілген ретпен тексереміз және қажет болған жағдайда реттейміз.

Қозғалтқышты кері ретпен жинаңыз.

Қозғалтқыш клапандарын реттеу

Бас қақпағын орнатпас бұрын оның тығыздағышын жаңасымен ауыстырыңыз.

new

Мақалада біз УАЗ-3151 артқы осінің ықтимал ақауларын қарастырамыз

Соңғы жетектері бар осьтер (1 және 2-сурет) артқы пропеллер білігін бір уақытта ауыстыра отырып, УАЗ-31512 отбасының көліктерінің модификацияларында толық жиынтық ретінде (алдыңғы және артқы)...