Recupera el tamaño normal de los espacios entre las pastillas y los tambores de freno y reduce el recorrido del pedal mediante excéntricas, en las que las cabezas hexagonales de los ejes salen a través del escudo
Ajuste los espacios entre las pastillas y los tambores de freno (ajuste actual) en el siguiente orden:
- 1. Levante la rueda cuyo mecanismo de freno deba ajustarse.
- 2. Mientras gira la rueda, gire gradualmente la excéntrica de ajuste hasta que la rueda frene.
- 3. Suelte gradualmente la excéntrica, girando la rueda hasta que gire libremente sin que el tambor golpee las pastillas.
- 4. Ajuste los espacios entre las pastillas y los tambores del resto de mecanismos de freno de la misma manera.
Al ajustar los mecanismos de freno de las ruedas delanteras y las pastillas de freno delanteras de las ruedas traseras, gire la rueda hacia adelante (Fig. 1).
Al ajustar las pastillas de freno traseras de las ruedas traseras, gire la rueda hacia atrás (Fig. 2).
Para reducir las holguras, gire las excéntricas en el sentido de giro de la rueda, y para aumentarlas, gírelas contra ellas.
5. Compruebe mientras el coche está en movimiento que los tambores de freno no se calientan y que los mecanismos de freno funcionan suavemente al frenar.
Durante el ajuste actual, no utilice los pasadores de soporte, ya que esto alterará la configuración de fábrica de las almohadillas.
Al reemplazar los forros de fricción, ajuste la instalación de las pastillas.
Ajuste los mecanismos de freno cuando los tambores de freno se hayan enfriado por completo y los cojinetes de las ruedas estén correctamente ajustados.
Ajuste el recorrido libre del pedal en vehículos de la familia UAZ-31512 cambiando la posición del tope del interruptor 14 (ver Fig. 3) de la señal de freno.
Ajuste el recorrido libre del pedal en vehículos de la familia UAZ-3741 cambiando la longitud de la varilla vertical 9 (ver Fig. 4) utilizando las horquillas 7, habiendo desatornillado previamente las contratuercas 8.
Compruebe el juego libre del pedal cuando el motor no está en marcha.
El juego libre del pedal en los vehículos UAZ es de 5 a 14 mm, contando a lo largo de su plataforma.
