Retiramos el carburador para su reparación o sustitución
Retire el filtro de aire.
2. Desatornille el tornillo 6 que sujeta la varilla 2 a la palanca de accionamiento del amortiguador de aire, desatornille el tornillo 1 que sujeta la varilla al soporte y desconecte la varilla del carburador.
Desatornillar la tuerca 7 que sujeta el cable del acelerador al sector actuador mariposa, mover el retén de aceite 5, desatornillar la tuerca 4 y quitar la varilla 3 del soporte y sector actuador mariposa.
- 3. Después de aflojar las abrazaderas, retire las mangueras de suministro de combustible 2 y drenaje 3 de los accesorios del carburador, la manguera 1 del sistema de ventilación del cárter, la manguera de vacío para controlar el economizador de ralentí forzado (EPKhK) de la parte posterior del carburador y la manguera 5 a la electroválvula del sistema PKhKh, al corrector de vacío del interruptor de encendido del distribuidor 7 y al interruptor térmico EGR
- 4. Desconecte los cables 6 del microinterruptor del sistema EPHX. 4.
Desatornille las cuatro tuercas 1 que sujetan el carburador al tubo de admisión, retire el portacables 2 y desmonte el carburador.
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Afloje la abrazadera con un destornillador y retire la manguera de entrada de aire corrugada.
Con un destornillador doblamos las antenas de las arandelas de seguridad, y con una llave del 10 desatornillamos las tres tuercas
retire la carcasa del filtro de aire.
Desconecte el enchufe del microinterruptor.
Desconecte la manguera de suministro de combustible
Desconecte la manguera de salida de combustible.
Desconecte la manguera del interruptor térmico del sistema de recirculación de gases de escape.
Desconecte la primera manguera de la válvula del sistema economizador de ralentí forzado (EPKhK).
Desconecte la manguera del regulador de tiempo de encendido por vacío
Desconecte la segunda manguera de la válvula del sistema EPHX.
Desconecte la manguera de escape del cárter.
Sujetando la tuerca con una llave de 8, gire el perno 1 o 2 vueltas con una llave de 7
luego burro destornillador Aflojamos el tornillo de sujeción y retiramos la varilla de accionamiento del amortiguador de aire.
Con una llave de 10, desenrosque la tuerca 1 o 2 vueltas y retire el cable de la abrazadera del actuador del acelerador.
Con una llave de 13, desenroscamos las cuatro tuercas que sujetan el carburador.
Retire el soporte con la varilla del actuador del acelerador.
Retire el carburador del motor.
Hay dos almohadillas aislantes debajo.
Instalamos el carburador en orden inverso, conectando las mangueras a él de acuerdo con el diagrama.
Conectamos las varillas de control de la compuerta y las ajustamos.
El estrangulador debe estar en posición vertical con el asa de tracción hundida y completamente cerrado cuando se extrae el asa.
El cable del acelerador no debe restringir el recorrido, combarse excesivamente ni torcerse demasiado. Ajustamos su tensión con dos tuercas para sujetar la punta de la carcasa en el soporte.
