Ausbau, Inspektion und Einbau des Schwungrads ZMZ-406

Das Schwungrad wird ausgebaut, um die Öldichtung der hinteren Kurbelwelle auszutauschen, um sie zu ersetzen, wenn der Zahnkranz, der zum Starten des Motors mit dem Anlasser verwendet wird, beschädigt ist, und um die Oberfläche unter der Kupplungsscheibe zu schleifen

Sie benötigen: die zum Ausbau des Getriebes und der Kupplung erforderlichen Werkzeuge sowie einen 17-mm-Steckschlüssel und einen Schraubendreher.

Getriebe ausbauen (siehe Ausbau und Einbau des GAZ-3110-Getriebes).

Schwungrad ZMZ-406

Das Schwungrad kann nur in einer Position auf der Kurbelwelle montiert werden und das spezielle Loch im Schwungrad muss mit dem Stift auf der Kurbelwelle übereinstimmen (Abb. 1).

Um den Einbau des Schwungrads zu erleichtern, empfehlen wir jedoch, die relativen Positionen der Teile zu markieren.

Schwungrad ZMZ-406

Lösen Sie mit einem 12-mm-Schlüssel die sechs Schrauben, mit denen die Kupplungsdruckplatte befestigt ist, und halten Sie das Schwungrad mit einem zwischen die Zähne gesteckten Schraubenzieher am Drehen fest.

Schwungrad ZMZ-406

Entfernen Sie die Antriebs- und Druckplatten.

Schwungrad ZMZ-406

Lösen Sie mit einem 17er-Steckschlüssel die sechs Schrauben, mit denen das Schwungrad befestigt ist, und halten Sie es mit einem zwischen die Zähne gesteckten Schraubenzieher gegen Drehen.

Schwungrad ZMZ-406

Entfernen Sie die Unterlegscheibe

Entfernen Sie das Schwungrad

Schwungrad ZMZ-406

Überprüfen Sie den Zustand der Zähne des Schwungradkranzes. Wenn diese beschädigt sind, ersetzen Sie das Schwungrad.

Wenn sich auf den Kontaktflächen der Kupplungsscheibe oder des Kurbelwellenflansches Markierungen oder Grate befinden, ersetzen oder reparieren Sie das Schwungrad

Sie können das Schwungrad in einer Werkstatt mit spezieller Ausrüstung überprüfen und reparieren.

Der Schwungradschlag, gemessen entlang des Zahnkranzes, sollte 0,5 mm nicht überschreiten.

Um tiefe Spuren und Grate zu entfernen, kann die Kontaktfläche der angetriebenen Scheibe geschliffen werden, die abgetragene Metallschicht sollte jedoch 0,3 mm nicht überschreiten.

Das Schwungrad gemäß den Markierungen und alle ausgebauten Komponenten in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus einbauen.

Schmieren Sie die Gewinde der Schwungrad-Befestigungsschrauben mit Motoröl. Ziehen Sie die Schrauben gleichmäßig über Kreuz mit 65 Nm (6,5 kgcm) an.

Warnung
Ersetzen Sie unbedingt die Befestigungsschrauben des Schwungrads durch neue. Die Wiederverwendung von Schrauben ist nicht gestattet