Der Fahrtenschreiber TEMS-1 „Vostok“ ist auf der Instrumententafel installiert und dient der Anzeige und Aufzeichnung von Fahrzeugbetriebsparametern und Fahrerbetriebsmodi (Fahrer bei Zweischichtarbeit)

Der Fahrtenschreiber zeigt Folgendes an:

  • - Bewegungsgeschwindigkeit; Zeit in Stunden und Minuten;
  • – zurückgelegte Strecke; Überschreitung der vorgegebenen Geschwindigkeit;
  • - Bewegung des Uhrwerks; Art der Tätigkeit des Fahrers am Steuer, gemeinsame Reparaturarbeiten und Erholung.
Elektrischer Schaltplan für den Anschluss des Fahrtenschreibers: 1 - Sicherungen 13.3722; 3 - Sicherung PR310; 5 - Fahrtenschreiber; 6 - Kurbelwellendrehzahlsensor des Motors; 7 - Erdungsschalter; 8 - Batterie; 9 - Geschwindigkeitssensor
Kabelfarbenbezeichnung: B - weiß; Z - grün; K – rot; KCH – braun; P - rosa; F – lila; h – schwarz

Der Fahrtenschreiber zeichnet auf Diagrammscheiben auf: Geschwindigkeit; die tagsüber zurückgelegte Strecke; Dauer und Arbeitsweise des Fahrers; jedes Öffnen des Fahrtenschreibers.

Der Fahrtenschreiber ersetzt automatisch die Tageskartenscheiben und gewährleistet die Aufzeichnung der Parameter für 7 Tage.

Der Fahrtenschreiber TEMS-1 Vostok arbeitet in Verbindung mit einem Geschwindigkeitssensor 19.3843, der am Getriebe installiert ist.

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Das Schmiersystemdiagramm ist in Abb. dargestellt. 1. Öldruck im Schmiersystem eines warmen Motors bei niedriger Kurbelwellendrehzahl 550–650 min -1

In dem Artikel werden wir mögliche Fehlfunktionen der Vorderachse des UAZ-3151 betrachten