Ремонт Авео Шевролет

Система улавливания паров топлива предотвращает выход из системы питания в атмосферу паров топлива, неблагоприятно влияющих на экологию окружающей среды

Вам потребуются: ключи «на 9», «на 15», «на 17» (два), «на 19», ключ для гаек колес.

Затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите противооткатные упоры («башмаки») под задние колеса

При обнаружении течи топлива в баке рекомендуется заменить бак

Если часто засоряется сетка топливного насоса, снимите и промойте бак

Вам потребуется ключ «на 10».

Снимите аккумуляторную батарею

Согласно рекомендации завода-изготовителя жидкость в системе гидроусилителя рулевого управления не меняют в течение всего срока эксплуатации автомобиля

При выходе из строя насоса заменяйте его в сборе, так как ремонт требует специальных инструментов и оборудования

Согласно рекомендации завода- изготовителя ремень привода газораспределительного механизма необходимо заменять через 60 тыс. км пробега или каждые 4 года эксплуатации (в зависимости от того, что наступит раньше)

Снятие и установка датчика абсолютного давления Авео Шевролет

Датчик абсолютного давления во впускной трубе установлен на впускной трубе

Замена датчика детонации двигателя Chevrolet Aveo

Датчик детонации прикреплен к верхней части блока цилиндров

Проверка и замена датчика положения коленчатого вала Chevrolet Aveo

Датчик положения коленчатого вала двигателя, состоящий из магнита и обмотки, установлен в задней части блока цилиндров двигателя

Проверка и замена датчика температуры охлаждающей жидкости Chevrolet Aveo

Датчик температуры охлаждающей жидкости установлен в правой части головки блока цилиндров между 1-м и 2-м цилиндрами

Снятие и установка датчика фазы Chevrolet Aveo

Датчик фазы установлен в передней части головки блока цилиндров между зубчатыми шкивами

Вам потребуются: динамометрический ключ, молоток (желательно с бойком из мягкого металла или полиуретана), приспособление для установки поршней в цилиндры, те же ключи, что и для разборки двигателя, отвертка, монтажная лопатка

Признаками не полностью закрывающейся дроссельной заслонки могут быть повышенные частота вращения коленчатого вала на холостом ходу и расход топлива, а при не полностью открывающейся заслонке двигатель не развивает полной мощности, недостаточно приемист, при движении автомобиля наблюдаются рывки и провалы в работе двигателя.