Обслуживание карбюратора К-151
Карбюратор К–151В (рис. 1) – вертикальный, эмульсионный, двухкамерный, с падающим потоком смеси и последовательным открытием дроссельных заслонок
Контроль состояния ходовой части и трансмиссии Лада Калина
Осмотр лучше выполнять на подъемнике или смотровой яме
Вывешиваем поочередно колеса, проеряем состояние подшипников ступиц колес
Сцепление двигателя силовой установки ВАЗ-21114
Сцепление — однодисковое, сухое, с центральной пружиной диафрагменного типа
Страница 2 из 7