Модулятор АБС ЗИЛ-5301

Модулятор АБС ЗИЛ-5301 Модулятор АБС предназначен для управления подачей воздуха в пневмокамеры главных цилиндров. Модулятор колес передней оси установлен на передней панели кабины, модуляторы задних колес на кронштейнах рамы у заднего моста.

Разборка и сборка модулятора

Установить модулятор в тиски с мягкими губками атмосферным выводом 23 (рис.1) вверх и зажать за корпус 20.

Снять круглогубцами упорное кольцо 21 и вынуть из корпуса направляющий колпачок 22, пружину 24 и корпус клапанов 17 с клапанами 16 и 18.

Для демонтажа поршня 15 необходимо в вывод 4 (см. рис. Схема подключения модулятора на стенде2) подать воздух под давлением 0,05 МПа.

Отвернуть болты крепления корпусов 20; 4 и крышки 5, снять корпус 20 и крышку 5, тарелки 7, мембрану 6 и прокину 8.

Для демонтажа электромагнита надо отвернуть винты крепления седла выпускного клапана 1, снять седло выпускного клапана с корпуса 4 вместе с клапаном 30 и регулировочными прокладками 2. Для разборки клапана надо вынуть с помощью круглогубцев упорное кольцо 32 крепления корпуса 31.

Для демонтажа электромагнита надо сначала отвернуть винты крепления штекерной колодки и выпаять провода 34 и вынуть электромагнит в сборе из корпуса 4.

Клапан 10 можно демонтировать из корпуса 4, сняв круглогубцами упорное кольцо 14, крышку 13 и упорное кольцо крепления корпуса клапана 9.

Электромагнит модулятора не подлежит разборке и заменяется целиком в случае выхода его из строя.

После разборки детали модулятора надо промыть, просушить и тщательно осмотреть.

На поверхности корпусных деталей не допускается наличие трещин, волосовин и других заметных глазом дефектов. Детали надо очистить от ржавчины и пригара. Все резиновые детали необходимо заменить на новые.

Перед сборкой детали модулятора надо смазать тонким слоем смазки ЦИАТИМ-221, ГОСТ 9433-60. -

Сборку клапанов, резиновых уплотнительных колец и других резиновых деталей надо производить осторожно, не допуская их повреждения. Наличие на поверхности этих деталей рисок, порезов и других дефектов не допускается.

Сборка модулятора производится в порядке обратном разборке. При сборке надо иметь в виду, что вывод 1 (см. рис. 2) корпуса 20 должен находиться в одной плоскости с выводом 4 корпуса 4.

При монтаже электромагнита в корпус 4 надо после его установки сначала установить седло выпускного клапана 1 без регулировочных прокладок 2 и замерить щупом зазор «h». Затем подобрать с помощью таблицы прокладки.Таблица Минимально допустимый зазор должен быть 0,5 мм.

Проверка модулятора АБС на работоспособность. Установить модулятор на испытательный стенд и подключить его по схеме, показанной на рис.2.

Подать воздух под давлением Р1=0,75 МПа в вывод 1. Трижды подать и выпустить воздух под давлением Р4=0,75 МПа в вывод 4. давление воздуха в выводе 2 должно изменяться от нуля до 0,75 МПа и обратно.

Повышать давление в выводе 2 от нуля до 0,75 МПА и обратно.

Повысить давление в выводе 4 до Р4=0,03...0,04 МПа, в выводе 2 должно появиться давление. При дальнейшем повышении давления в выводе 4 до Р4=0,6б. . .0,70 МПа давление в выводе 2 должно стать Р2=0,73 МПа.

При понижении давления в выводе 4 до нуля давление в выводе 2 должно также упасть до нуля.

Ступенчатость изменения давления при всех испытаниях не должна превышать 0,02 МПа.

Проверка герметичности клапана проводится при двух положениях: при наличии давления 0,75 МПа в выводе 1; при наличии давления 0,75 МПа в выводах 1 и 4.В том и другом положениях утечки быть не должно.

Подать воздух под давлением Р1 и Р4=0,75 МПа в выводы 1 и 4. Подать на контактную колодку пять прямоугольных сигналов напряжением 11 В длительностью 0,2 с через 1 с. Изменение давления Р2в емкости, подсоединенной к любому из выводов 2, должно соответствовать изменению давления, показанному на рисунке.График изменения давления в выводах модулятора

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить