Снятие контроллера
Отсоединяем «минусовой» провод аккумуляторной батареи.
В салоне, поддев отверткой, извлекаем две кнопки крепления обивки передней левой боковины кузова.
Крестообразной отверткой отворачиваем саморез (общий с накладкой порога) крепления обивки боковины к порогу
Крестообразной отверткой отворачиваем саморез крепления обивки боковины к полу.
Снимаем обивку боковины.
Головкой «на 8» отворачиваем две гайки крепления контроллера к боковине.
Снимаем контроллер со жгутом проводов.
Отстегиваем запорную скобу разъема контроллера
Отсоединяем разъем жгута проводов от контроллера.
Устанавливаем контроллер в обратной последовательности.
Снятие блока управления (иммобилайзера) и индикатора состояния автомобильной противоугонной системы (АПС)
Отсоединяем «минусовой» провод аккумуляторной батареи.
В салоне снимаем обивку левой боковины кузова (смотрим выше, как и при снятии контроллера).
Отсоединяем разъем от блока управления АПС.
Головкой «на 8» отворачиваем две гайки крепления блока
Снимаем блок со шпилек.
Для снятия индикатора состояния системы, выводим из-под панели приборов провода индикатора и отсоединяем два разъема (зеленого и черного цвета).
С внутренней стороны панели приборов корпус индикатора зафиксирован стопорной скобой.
Снимаем скобу
Вынимаем индикатор с проводами
Устанавливаем индикатор и блок управления АПС в обратной последовательности.
