Вывешиваем и снимаем переднее колесо

Поворачиваем рулевое колесо до упора в ту сторону, на которой демонтируется шланг

Ремонт тормозного механизма передних колесРемонт тормозного механизма передних колес

Выводим муфту шланга из держателя амортизаторной стойки.

Удерживая верхний наконечник шланга ключом на 15, специальным ключом на 10 отворачиваем штуцер тормозной трубки.

Ремонт тормозного механизма передних колес

Выводим наконечник шланга из отверстия кронштейна кузова.

Во избежание утечки тормозной жидкости надеваем на тормозную трубку резиновый колпачок штуцера прокачки тормозного механизма.

Ремонт тормозного механизма передних колесРемонт тормозного механизма передних колес

Ключом на 15 выворачиваем нижний наконечник шланга из цилиндра

Снимаем шланг

Ремонт тормозного механизма передних колес

Соединение нижнего наконечника шланга с цилиндром уплотнено медной шайбой

Ремонт тормозного механизма передних колес

Устанавливаем шланг в обратной последовательности.

При установке шланг не должен быть перекручен.

Для контроля перекручивания шланга на нем нанесены две линии желтого цвета.

После монтажа шланга прокачиваем гидропривод тормозной системы

new

Гидропривод выключения сцепления (рис. 1) автомобилей семейства УАЗ–31512 состоит из подвесной педали 19, главного цилиндра 5, гидротрубки 4, гидрошланга 24 и рабочего цилиндра 25

Детали и комплекты номинального и ремонтного размеров двигателя УАЗ-3151 Таблица 1 № детали или комплекта – Наименование - Номинальный или ремонтный размер (диаметр), мм