Отсоединяем минусовой провод от аккумуляторной батареи
Капот снят для наглядности.
Нажав четыре защелки крышки монтажного блока, открываем крышку.
Головкой на 10 отворачиваем две гайки крепления блока предохранителей.
Приподымаем монтажный блок и отсоединяем четыре разъема спереди и один сзади.
Из салона отсоединяем пять разъемов жгутов проводов.
Вынимаем монтажный блок.
Соединение монтажного блока с кузовом уплотнено прокладкой.
Устанавливаем монтажный блок в обратной последовательности.
Катушка зажигания – это трансформатор, на железном сердечнике которого намотана вторичная, а сверху ее первичная обмотки
Возможными неисправностями насоса (рис. 1) могут быть: течь жидкости через сальник крыльчатки в результате износа уплотнительной шайбы или разрушения резиновой манжеты сальника, износ подшипников,...